北京现代的EO羿欧，这款曾经身价逼近20万的合资紧凑型SUV，如今摇身一变，以11.98万的起售价杀入市场，这波操作，够狠！
那么问题来了，这价格跳水的EO羿欧，到底是不是真香警告？
话说回来，价格是降了，但品质咋样？
厂家宣称，这车可不是减配版，高强度钢车身是标配，操控据说也挺顺滑，顶配续航更是达到了722公里。
首批车主反馈还不错，说开着安心，坐着也舒服。
当然，这“舒服”二字，就比较玄学了，毕竟每个人的屁股对座椅的感知都不一样。
配置方面，EO羿欧走的是“自由搭配”路线。
想要自动防眩目后视镜？
没问题，选装！
喜欢双色车身？
安排！
基础款电池容量64.2千瓦时，如果觉得不够用，SMART版和TECH版还提供88.112千瓦时的大电池可选。
顶配TECH版更狠，直接上双电机四驱，续航里程590公里。
这配置单，看着就让人眼花缭乱，选择困难症估计要犯了。
安全性方面，厂家也是下了功夫。
高强度钢车身，号称“坚固堡垒”，八横七纵的地板结构，听着就很有安全感。
安全气囊更是全方位覆盖，力求把碰撞风险降到最低。
不过，话说回来，再好的安全配置，也比不上一个遵纪守法的老司机。
要说这EO羿欧值不值得买，我觉得得分情况。
预算充足，又对合资品牌有执念的朋友，可以考虑一下。
毕竟，这价格摆在这里，性价比还是有的。
但如果你对品牌没啥要求，或者更看重智能化配置，那可能还有其他更好的选择。
这年头，新能源汽车市场竞争激烈，各家车企都在绞尽脑汁。
EO羿欧这次降价，无疑是想在市场中分一杯羹。
但最终能不能成功，还得看消费者的认可程度。
对了，差点忘了说，买车这事儿，最好还是自己去试驾一下，毕竟别人的评价再好，也不如自己亲身体验来得实在。
这车开起来到底怎么样，空间够不够用，配置是不是真的实用，只有自己心里清楚。
所以，EO羿欧这波操作，你觉得是真香，还是另有隐情呢？
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