蓝鲸汽车获悉，3月22日，长城汽车旗下沙龙品牌与欧拉品牌正式整合，机甲龙车型登陆欧拉APP。目前，欧拉APP已开辟机甲龙专区，涵盖对车型设计、性能、配置的详细介绍。
图片来源：欧拉APP截图
市场环境与销售量波动频现之下，2022年12月，长城汽车宣布对品牌资源进行整合。
哈弗作为长城汽车旗下最大的整车板块，将获得更多资源投入。魏牌和坦克在组织管理上全面整合，加速向高端新能源市场的布局，坦克品牌CEO刘艳钊兼任魏牌CEO；欧拉和沙龙全面整合形成专注纯电的全新组织，产品层面实现纯电用户全覆盖，由沙龙品牌CEO文飞担任双品牌CEO；长城皮卡继续专注皮卡车型，加大资源投入，加速向新能源转型。8月履新长城汽车首席增长官的李瑞峰主导了此次营销体系变革。
长城汽车方面表示，品牌资源整合是为更好地集中优势资源，强化战略协同，建立更清晰、差异化的品牌定位。
从定位来看，同为纯电品牌的欧拉与沙龙代表着两个截然不同的方向。诞生于2018年8月的欧拉定位“更关爱女性”的品牌，凭借其精致的外观设计及较高的性价比获得不少女性消费者的青睐。而沙龙是长城汽车于2020年底规划的智能电动汽车高端品牌，覆盖轿车、SUV、跑车等细分市场，目标成为40-80万元中国豪华纯电第一品牌，机甲龙正是沙龙品牌旗下首款车型。
机甲龙于2021年广州车展正式亮相。据介绍，其搭载了4颗激光雷达及38个智能化感知元件，并采用前后高性能永磁同步电机与智能四驱系统，零百加速3.7秒，CLTC续航802km。同时，其还配备有800V/480kW高效补能技术和关联APA无线充电功能，在CLTC标准下，充电10分钟续航401km。彼时公布的预售价格为48.8万元，全球限量101台。
有业内人士分析称，沙龙及欧拉的整合有助于形成品牌互补效应，扩大两个品牌的影响力，同时或将对欧拉品牌持续下滑的销量存在一定的积极作用。
2023年全年，长城汽车预计推出超10款新能源车，并锚定了160万辆的销量目标。2月，长城汽车累计实现销量68209台，同比下降3.65%，1-2月累计销售129728台。其中，欧拉品牌实现销量4475台，同比下降28.53%，1-2月累计实现销量8151台。
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