5月28日，吉利雷达甩出两张“王牌”——全球家用超级电混皮卡雷达地平线EM-P与家商两用超级电混皮卡雷达金刚EM-P，起售价13.98万元，以“电比油低”的颠覆性姿态，直插传统皮卡市场腹地。续航1068公里、百公里加速6秒级、最大扭矩近千牛米、馈电油耗仅6L……当这些数字与传统“油老虎”的笨拙、高耗形成鲜明对比，一场新能源皮卡引发的江湖风暴已然掀起。
雷神出鞘，混动江湖的“硬核内功”
两款新车绝非简单油电叠加，其核心倚仗的是吉利自研的“雷神EM-P超级电混系统”。这套系统堪称混动界的“武林秘籍”，它拥有行业首发的3DHT混动构型，如同一位身怀绝技的武林高手，能在低速、中速、高速不同战场，智能切换纯电、增程、混动与直驱四种模式。全域超高强度测试与中国首个混动系统可靠性S级认证，是其深厚功力的背书。
吉利雷达技术参数令人咋舌：系统峰值功率260kW，综合扭矩高达914N·m，三合一电驱效率达97%。实战表现更显锋芒——空载零百加速仅6.3秒，即便满载也仅需8.6秒，将传统2.4T柴油皮卡（空载10.2秒）远远甩在身后。爬坡能力更是碾压：空载100%坡度、重载0.5吨时65%坡度的攀爬实力，远超传统皮卡满载60%的极限。智能电四驱系统20毫秒极速响应，辅以经济/舒适/运动3种驾驶模式与雪地/泥地/越野/沙地4种地形模式，复杂路况下如履平地。
“钢筋铁骨”与“精打细算”的颠覆美学
吉利雷达摒弃传统皮卡大梁与车身分离的“老筋骨”，大胆采用与特斯拉Cybertruck同源的隐藏式大梁设计。车身70%高强度钢锻造，扭转刚度高达30300N·m/deg，是普通燃油皮卡的近十倍，宛如披上一身“金钟罩”。One-Box集成制动系统响应仅150毫秒，比燃油车快三倍，满载39米刹停距离再赢6米优势。驾驶视野优化至前下7.2度，提升30%，隐患尽收眼底。
省钱，是刻入基因的法则。购车时，“电比油低”策略让原生电混四驱价格直逼燃油车，更免除万元购置税。使用时，综合油耗1.5L/百公里、馈电油耗6.4L/百公里的超低消耗，比燃油皮卡每公里省超0.3元。绿牌特权与免高速费进一步降低货运成本。其21kW工业级放电能力，支持边充边放、锁车放电等全场景应用，化身移动电站，野外作业、应急供电手到擒来。
“皮卡身，SUV心”的灵动革命
“用起来是皮卡，开起来是SUV”，精准道出其乘用化精髓。1068公里综合续航冠绝新能源皮卡，彻底消除里程焦虑。6.1米最小转弯半径比燃油皮卡灵活0.4米，窄巷掉头不愁。电动助力转向力矩仅2N·m，手感轻盈如轿车。纯电模式下空调运行噪音低于35分贝，静谧性远超燃油车的42分贝，小憩更舒心。
智能维度亦非传统皮卡可比。雷达地平线EM-P搭载银河OS智能座舱，10.2吋仪表+14.6吋大屏集成丰富娱乐生态，“可见即可说”的语音交互响应仅200毫秒，告别传统车机“智障”体验。L2级智驾、540°全景影像提升驾驶安全与便捷。更联合大疆、极飞打造无人机专用车平台，解锁植保、勘探等全新应用场景，赋予皮卡“跨界生态”的无限可能。
定价亮剑，江湖格局生变
吉利雷达以极具侵略性的价格直捣黄龙：金刚EM-P千里金刚四驱版13.98万起，地平线EM-P全能版四驱14.98万，智能版四驱15.98万。配合“六重上市礼”如置换补贴、金融免息与三电终身质保，性价比锋芒毕露。
作为新能源皮卡市占率连续三年第一（最高达63.2%）的领导者，吉利雷达3-4月销量环比暴涨超100%，此番电混双车上市，无异于向长城炮、长安览拓者等燃油霸主投下“特洛伊木马”。它精准切中长途通勤、高寒地区及补能不便用户的痛点，以超长续航、超低能耗、超强性能与乘用化体验，重新定义皮卡价值标准。
这场“江湖大闹”，实则是新能源技术对传统燃油壁垒的降维打击。吉利雷达以“雷神EM-P”为矛，“原生电混平台”为盾，凭借场景化思维与极致性价比，不仅将加速皮卡市场的电动化浪潮，更可能重塑消费者对“皮卡”的刻板认知——它可以是家庭出行的全能伙伴，是生意场上的创富利器，更是征服天地的智能座驾。当续航破千的混动皮卡以13.98万起的价格杀入战场，江湖，注定不再平静。 诸葛易行
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