我的第一辆座驾是国产燃油车，其价格略低于15万，仅需8万余元，我驾驶了它整整8年，未曾遭遇任何故障。而我的第二辆车，则是一款国产插电混动车，落地价约为15万，至今已陪伴我一年有余，同样未曾出现问题。基于这两款车的驾驶体验，我对它们的使用成本有着一定的了解。尽管我的第二辆车才使用了一年多，还未满5年，但就目前而言，两辆车的表现都相当出色。

1、保险费用

由于我的第一辆燃油车价格相对较低，因此其保险费用也相对较少，我记得初次购买时的保险费用大约是4000多元。随着驾驶年限的增加，由于我始终保持安全驾驶，未曾出险，所以每年的保险费用都会减少约10%。经过8年的驾驶，我的车辆仅发生过一次事故，但幸运的是，并未对我的保险费用造成显著影响。

国产燃油车在驾驶到第5年时，保险费用降低至2500多元，而到了第8年，更是降至1700多元。相较之下，同一时期燃油车的5年保险费用则高达16000多元。再来看混动车，其第一年的保险费用为4500元，第二年则降至3600元。至于后续三年的保险费用，虽未具体购买，但预计在3000元左右，五年累计保险费用约为17000多。

有人常说新能源车保险费用高昂，甚至可能面临保险公司拒保的情况。然而，在我个人的购车经历中，并未遇到此类问题。不仅没有被拒保，反而随着驾驶年限的增加，保费逐渐下降。我首次购买人保，因价格稍高而转投平安，此后保费确实有所降低。这样的对比之下，售价8万的燃油车与售价15万的混动车在保险费用上的差距并不大，仅为1万元左右。

国产混动车的保险费用趋势
随着混动车技术的不断进步与市场的日益普及，越来越多的人开始考虑购买这种环保节能的车型。那么，国产混动车的保险费用究竟如何呢？让我们一起来探讨一下。

首先，从第一年的保险费用来看，国产混动车通常会比燃油车略高一些，但这也是为了应对其更高的车辆价值和技术复杂性。然而，到了第二年及以后，这种差距逐渐缩小，甚至有可能出现保费下降的情况。

此外，混动车型的保险费用还与其使用情况和驾驶习惯密切相关。如果驾驶者能够保持良好的驾驶记录，没有发生事故或违规行为，那么他们的保险费用就有可能得到进一步的优惠。

综上所述，虽然国产混动车在保险费用上可能短期内略高于燃油车，但长期来看，其保费优势会逐渐显现，特别是对于那些驾驶习惯良好、无事故记录的驾驶者来说。

2、保养费用

无论是燃油车还是混动车，首次保养通常都是免费的。我个人的保养习惯是在4S店进行，大约每一年进行一次小保养，费用最低在300多元，而大保养的费用则最高不超过700元。经过计算，我驾驶燃油车五年内的保养费用大约为2500元。对于混动车，虽然我只使用了一年多并且仅进行了首次保养，但预计其五年的总保养费用与燃油车相似，毕竟我们使用的是同一品牌的车型。

3、燃油与电力成本

在运营成本方面，燃油车与混动车的最大差异体现在油费与电费上。以我的燃油车为例，其平均油耗为7.2升/百公里。考虑到每年油价会有所波动，这里我们按照平均7.5元/升的价格来计算，并假设加注的是92号汽油，同时估算每年行驶里程为1万公里。

充电成本显著低于加油成本

燃油车在五年内所需的油费计算如下：7.2升/百公里的平均油耗乘以7.5元/升的平均油价，再乘以50000公里的年行驶里程，除以100，得出总油费为30600元。

对于混动车而言，其电耗为17.2KWH/百公里。由于使用家用充电，电费按0.5元/度计算，因此每公里的电费仅为0.086元，大约为9分钱。

在城市环境中长期行驶，偶尔上高速的情况下，高速时的油耗为5.6L/百公里。按照8元/升的92号油价计算，每公里的花费为0.45元。
若混动车在5年内纯电行驶45000公里，亏电行驶5000公里，其5年费用可计算为：每公里电费0.086元乘以纯电行驶里程45000公里，再加上每公里油费0.45元乘以亏电行驶里程5000公里，总计得出费用为6120元。

4、其他潜在费用

混动车型因其独特的双动力系统——包括发动机和电动机，使得其结构相较于传统燃油车更为复杂。因此，一些人担忧其可能面临更高的维修成本。

混动车型拥有双动力系统，结构相较于传统燃油车更为复杂，这引发了部分消费者对其维修成本的担忧。然而，对于那些已经驾驶混动车型一年多的人来说，他们可能并未遇到任何问题，也无需额外的维修费用。

关于电池的耐用性，有人担忧新能源车在几年后需要更换电池。但事实上，现在的电池技术已经相当成熟，除非购买到质量有问题的产品，否则电池通常不会在短时间内失效。此外，出租车和网约车等商用车辆已经证明了新能源车的电池可靠性，在行驶二三十万公里后，电池衰减通常控制在10%以内，仍然可以正常使用，只是续航里程有所减少。

另外，汽车制造商也提供了相应的电池质保政策。例如，比亚迪为电池组提供了长达8年或15万公里的质保，整车质保也为6年或15万公里，并且电芯还享受终身保修服务。这些政策进一步增强了消费者对新能源车型的信心。

比亚迪秦PLUS DM-i混动车型，为首任车主提供了免费的终身保修政策，确保车辆始终保持最佳状态。当遇到问题时，无需担忧，直接前往处理即可。如今，新能源车的技术已经相当成熟，不再容易出故障。那些对新能源车抱有成见的人，往往是没真正体验过新能源车的便利。将燃油车的总费用与混动车的总费用进行对比，你会发现，在五年内，混动车型的总费用要远低于燃油车。具体来说，燃油车五年的总费用高达49100元，而混动车型仅为25620元。

5、混动车的经济性优势

相较于燃油车，混动车的使用成本显著降低，仅为燃油车的一半左右。即便是每年行驶里程较少的情况下，例如仅为一万公里，这一费用优势已经相当明显。若行驶里程增加，那么这种费用上的差距将进一步拉大。此外，若选择纯电动汽车，其使用成本将更为低廉，这无疑进一步推动了新能源车市场的火爆。