近期，不少车友都发现购车后提车速度明显放缓，特别是针对新能源汽车。在汽车质量网的投诉数据中，与提车慢相关的投诉几乎都与新能源车紧密相关。这让许多车友感到困惑，为何其他车型销售正常，而新能源车的提车周期却如此之长？原因主要有以下几点。

‘缺芯少电’现象导致车企交货期延长。例如，浙江电视台《1818黄金眼》节目曾报道，两位杭州女士在2021年11月预订的欧拉黑猫汽车，三个月过去仍未能提车。4S店给出的解释就是芯片短缺和电力不足的问题。

汽车零部件原材料供应短缺，限制了厂家的产能。全球汽车产业中的集成电路产业链极为复杂，涉及多个国家和地区。一旦某个环节出现问题，可能导致相关企业全面停摆。近年来，疫情持续影响，汽车产业链遭受重创，零部件供应不足，从而限制了车企的产能。

汽车零部件中的智能芯片尤为关键。受芯片短缺影响，2021年全球汽车产量同比减少了1012.2万辆。其中，中国汽车市场同期减产189万辆，占全球总减产量的19.6%。芯片短缺对汽车业的影响巨大，高度智能化的车辆在没有芯片供应的情况下难以生产。

汽车零部件原材料的短缺不仅影响了汽车芯片的供应，还对新能源汽车的动力电池产业造成了严重冲击。近三个月来，动力电池成本价格暴涨80%，这也是新能源汽车提车周期延长和价格上涨的主要原因。

购车需求持续增长，而销售内部存在暗箱操作。热销车型的订单供不应求，消费者只能预定等待生产。然而，车企内部排产透明度不高，为汽车销售提供了暗箱操作的空间，他们利用这一点诱导消费者贷款购车，捆绑销售装潢等，进而实现优先排产。购车需求的增长与4S店的暗箱操作共同导致了提车周期长的问题。

进出口车辆运输时间延长。疫情对汽车行业的影响不仅体现在国内产业链上，还影响了进口车辆的运输。特别是国外汽车生产基地面临的困境更为严重，导致进口车海运价格不断攀升，如今购买进口车也需要比以前多等三个月的时间。