丰田又成功了!新车只卖22.07W,30天大卖8543辆,油耗5.6L喝92油

要说国内MPV市场,这可是一块大蛋糕,现在各大自主品牌都加入其中,那自主品牌造出来的MPV更豪华,配置更丰富,就是价格太贵了。反观丰田这个品牌,它旗下的丰赛那如今置换后只卖22.07W起,因为在11月中丰田又成功了。仅30天就大卖8543辆‌,油耗5.6L+92号汽油,各方面的表现都比较符合家用。

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外观方面,赛那这种经典美总让人回想起丰田的“子弹头”,车头延续家族风格,但又融入一些科技感,所以新款赛那的前脸依旧有很高的辨识度。下方中网也升级为烤漆材质,质感上的提升非常明显。配合扁平化的保险杠布局,使得前脸更有运动感了。它的车头还是比较简单,简约中带着时尚美学,也是迎合家用MPV的设计。大灯组较为犀利,尺寸升级后更修长,LED灯源点亮后充满攻击性,但赛那的车头并不长,所以视野特别好,属于一台比较好开的MPV了。

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升级后的赛那给人一种很厚实很修长的商务范,车身的线条也带来动感,流畅的布局使得赛那带来更修长的既视感。它的后排和C柱位置都采用隐藏玻璃,毕竟是定位高端MPV所以车窗均为夹胶隔音玻璃,车门的机械把手也加镀铬条点缀,细节上带来质感很有排面。那它的轮毂造型就很一般,但它尺寸来到18英寸,搭配上235mm宽胎后也让赛那拥有更沉稳的乘坐质感。尾部中规中矩但材质都升级为烤漆材质,尾灯内湖也加入黑色元素,但点亮后的效果更运用一些。它的尺寸为5165*1995*1765毫米,轴距为3060毫米,空间与尺寸也符合中大型MPV的标准。

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来到内饰,赛那在保持极简风格的同时,也是围绕家用布局但也不缺科技感和时尚感。特别是在双色搭配下使得内饰更前卫,更迎合当下设计潮流风格。在中控面板、扶手面板、和车门处的面板都采用木纹饰板。并且米白色材质均为纳帕真皮,摸起来的质感细腻中带着柔软性,车内营造出的豪华感和商务感特别强烈。科技上升级为12.3英寸的液晶仪表,以及12.3英寸的中控屏,同时芯片也升级为8155芯片,像CarPlay、CarLife、HiCar常见的三大设备都能支持。而且语音唤醒这些,语音控制这些功能都有,也配上全景大天窗。

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A柱位置加长了扶手,上下车更方便,配有双开电动滑门还支持感应。第二排座椅与埃尔法头等舱的座椅相同,配有座椅按摩和加热通风,以及腿托和前后移动功能,双扶手和皮革的打孔工艺也为内饰带来高级感。但它的7座版本采用2+2+3布局,第三排也是很紧凑但比同级的第三排会宽敞一些,毕竟第二排座椅支持前后移动,因此腿部空间也有了保证。而且第三排座椅也支持4/6放倒,所以它最大载货容量为2112L,不论是商务还自驾游都没问题。另外它也加入L2级的辅助系统,常见是自适应巡航、车道偏离预警、紧急制动等功能不仅能提升安全性也能带来便利性,长途驾驶可以缓解车主的疲劳感,而且部分车头也有11.6英寸吸顶娱乐屏,所以赛那也是一款很舒服的MPV。

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动力方面,赛那的底盘和悬架的调校偏家用,保持韧性的同时也保留下操控性,包括它过弯很稳,遇到颠簸路况也能平稳通过,搭配上第四代混动系统,这台2.5L自吸发动机也来到139kW功率,最大扭矩输出为236牛米。而电机功率输出为134千瓦,最大扭矩输出为270牛米。当两者组合在一起时,它可以输出181千瓦的最大功率,所以你别看它个头很大,其实赛那开起来很舒服很平顺,包括它油门响应很快,提速很有劲,但它却能带来5.77L的油耗,并兼容92号汽油,我觉得赛那各方面都是围绕家用而布局的。对此,你怎么看呢?欢迎转发讨论,关注我每天分享汽车资讯。#豪华MPV#
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