合资插电混动市场新选择：K5 PHEV的全面探析-有驾

在新能源车市场日益繁荣的今天，插电混动车型在市场上崭露头角，以其独特的魅力在市场上占据了一席之地。尽管自主品牌在插电混动领域表现抢眼，但合资插电混动中级车这一细分市场却仍待开发。蒙迪欧PHEV和索纳塔PHEV等车型虽已上市，但消费者对于更多选择的需求仍在不断增长。

近日，东风悦达起亚推出K5 PHEV，这款车型在成都车展上的亮相，为消费者提供了新的选择。K5 PHEV分为智享型和智尊型两款，补贴后的售价分别为18.98万元和20.68万元，价格亲民且具有竞争力。特别是在限牌地区，如上海，一个牌照的均价高达8.8万元左右，而PHEV车型享受的送牌照政策更是让这款车的性价比优势得以凸显。

K5 PHEV虽然基于传统燃油车打造，但在外观设计上巧妙地融入了新能源元素，与燃油版车型相比，更显时尚与动感。这样的设计不仅彰显了其独特的身份，也满足了消费者对于新能源车外观的期待。

K5 PHEV的前脸设计独具匠心，配备了主动开闭式进气格栅，这一设计不仅提升了车辆的辨识度，更在节能减排方面发挥了积极作用。车身两侧增添了“ECO plug-in”的标识，彰显其环保属性，同时也为车主提供了明确的充电指示。充电口则被布置在车辆的左侧，既方便了日常使用，又确保了整体设计的和谐统一。

K5 PHEV的尾部设计也颇具匠心，排气管被巧妙地隐藏，同时增添了“ECO plug-in”的标识，进一步强化了其环保特性。这一设计让K5 PHEV在保持K5系列运动风格的基础上，更增添了一份独特与时尚。

K5 PHEV的内饰设计与燃油版车型保持高度一致。然而，在仪表盘和中控大屏等关键信息显示部位，PHEV版本则进行了专门的优化。仪表盘换装了PHEV专用的彩色TFT LCD屏幕，其中左侧的发动机转速表被创新地设计为CHARGE、ECO和POWER的工况示意表，为驾驶者提供了更为直观的信息展示。

智享版车型可谓是一应俱全，配备了全景天窗，让驾驶体验更加舒适。同时，智能自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测系统等高科技配置也一应俱全，为驾驶者提供了全方位的辅助。此外，7安全气囊和驾驶座膝部气囊的加入，更是为乘客的安全提供了坚实保障。泊车辅助功能则让停车变得更加轻松便捷。

K5 PHEV配备了一套插电混动系统，包含2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机以及电池组。其中，2.0L发动机能输出最大156马力（115千瓦）的功率和189牛·米的最大扭矩，并与6挡手自一体变速箱完美匹配。2.0L阿特金森循环发动机通过其独特的气门正时系统，实现了对汽油燃烧热量的更高效利用。