传统车企还在为新能源转型挠头时，吉利 5 月交出了一份亮眼答卷：乘用车销量 23.5 万辆，同比增长 46%，其中新能源占比近 6 成！这意味着什么？相当于每卖出 10 辆车，就有 6 辆是新能源，增速远超行业平均水平。在新能源赛道上，吉利上演了一场漂亮的 “双杀”，销量与渗透率齐破纪录。
全集团新能源爆发式增长，5 月销量 13.8 万辆，同比增长 135%，1 - 5 月累计超 60 万辆，稳居行业前二。对比同期行业新能源渗透率约 45%，吉利高出 14 个百分点，增速更是行业的 2 倍，妥妥的新能源赛道领跑者。
要说新能源领域的明星，吉利银河绝对是焦点。从首款车上市到销量破百万，它仅用了 2 年时间，比特斯拉 Model 3 快了 18 个月，创下行业纪录，堪称 “中国速度” 的典范。其明星车型矩阵更是实力强劲：星愿 5 月销量 3.9 万辆，成为纯电 A 级车销冠，“520” 完成第 20 万辆交付；星耀 8 上市 6 天订单破万，在 B 级插混市场市占率超 35%；E5 连续 10 个月破万，成为家庭用户的首选。
在多品牌战略上，吉利实现了从 “单兵作战” 到 “集团军作战” 的转变。极氪作为高端市场的性能破局者，5 月交付 1.89 万辆，累计近 50 万辆，007 GT 上市一月下线破万。它用四地赛道刷新圈速的成绩，树立了 50 万内量产车的性能天花板，成为高端市场的一匹黑马。
领克则是全球化的 “智能先锋”，5 月销量 2.76 万辆，同比增长 27%。09 EM - P 大五座精准切入家庭市场，满足了家庭用户对空间和舒适的需求；03 + 进阶版马力达 309Ps，瞄准年轻玩车群体，展现出强劲的性能基因。
燃油车方面，中国星成为稳定的 “压舱石”，5 月销量 8.68 万辆，星越 L 家族同比增长 18.5%，累计超 153 万辆。博越 L 上市价 9.29 万起，打响了燃油车智能平权的 “价格战”，为燃油车市场注入了新活力。
在全球化布局上，吉利从 “产品出海” 迈向 “体系出海”。印尼普哇加达工厂试生产 EX5，2025 年 Q3 将正式量产，年产能 2 万，辐射东盟市场；智利旗舰店与尼加拉瓜展厅同期开业，拉美渠道进一步突破。物流方面，滚装船 “吉速财富号” 投运，首航搭载 5000 辆车赴欧洲，物流成本降低 20%，交付周期缩短 15 天。欧洲市场上，领克 08 EM - P 发往比、德，极氪 7X 完成挪威首交付。5 月海外销量 3 万辆，环比增长 24%，1 - 5 月累计 14 万辆，同比增长 35%，全球化步伐坚实有力。
技术研发是吉利的 “护城河”，它从 “拿来主义” 走向 “原子级研发”。电池安全方面，首批通过新国标检测，热失控防护、针刺测试等指标优于国标 30%，建立了行业安全新标杆。AI 赋能研发，与深势科技共建实验室，引入生物医药 “AI + 分子模拟” 技术，使电池研发周期缩短 40%，成本降低 25%。智能生态上，Flyme Auto 装机量破百万，车机系统用户满意度 92%，远超行业平均的 78%。
财务数据显示，吉利规模与利润实现 “双增长”。一季度营收 725 亿，同比增长 25%；净利润 56.7 亿，同比增长 264%；毛利率提升至 18.5%，研发投入占比 5.8%，高于行业平均的 4.2%，技术投入正不断转化为市场竞争力。战略上，吉利回归 “一个吉利”，收购极氪实现完全合并，整合研发、供应链资源，预计年降本超 50 亿元，进一步提升了整体竞争力。
吉利的 5 月成绩单，不仅是一家企业的胜利，更是中国汽车工业在新能源赛道的突围。从新能源的爆发式增长到多品牌协同发展，从全球化布局到技术研发突破，再到财务健康度的提升，吉利展现出了强大的体系化优势。它用实际行动证明，中国品牌正在实现技术突围，在全球化舞台上擦亮 “中国智造” 的名片。你对吉利的表现有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。
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