最近，有媒体曝出丰田汽车向菲律宾专利局提交了一组新车专利图，疑似兰德酷路泽系列的全新分支车型——兰德酷路泽FJ。从这款车的外观设计到定位来看，它很可能是丰田专为年轻消费者打造的一款紧凑型硬派SUV。而且这款车预计会采用非承载式车身结构，进一步彰显其越野性能。不少人对它已经充满了期待，但据外媒消息，这款车的亮相时间或将推迟至2026年，而不是此前传闻中的东京车展。
从专利图和效果图来看，兰德酷路泽FJ的造型非常简洁利落。它的车身线条相比传统的大块头兰德酷路泽更加紧凑平直，同时还保留了一些经典的硬派元素，比如无漆材质的轮眉、保险杠以及前脸与丰田Hilux Champ微卡相似的灯组设计。这种设计不仅能承受剐蹭，还让车子看起来更有力量感。整体视觉效果给人的感觉就是：这是一辆既能城市驾驶，又能随时开去郊外撒欢的实用型SUV。
在车身尺寸方面，外媒预测兰德酷路泽FJ的长度大约会在4.5米左右，比目前在售的兰德酷路泽系列其他车型要小得多。比如国产普拉多（J250系列）车长接近5米，而进口版兰德酷路泽（J300系列）更是在5米以上。显然，兰德酷路泽FJ的目标并不是那些钟爱“巨无霸”车型的消费者，而是更加偏向于户外旅行和露营的年轻用户群体。而这一点，也让它成为兰德酷路泽家族里一个独特且充满新意的存在。
与其定位相匹配的是兰德酷路泽FJ的内饰设计。据效果图显示，新车内部布局较为简约，但又不失功能性。全车采用五座布局，不会提供七座版本，这一点似乎也是为了迎合更年轻化的市场需求。毕竟，对于那些喜欢单独探险或者三两好友自驾游的人来说，五座的空间足够用了。而从角度参数来看，它的接近角为33度、离去角为23度、通过角则为26度，再加上700毫米的涉水深度，这些数据已经接近一些专业级别的越野车表现了。
动力系统方面，丰田还是延续了自己一贯的可靠性路线。兰德酷路泽FJ预计会搭载2.7升自然吸气汽油发动机（代号2TR-FE）以及2.7Tcy发动机（代号1GD-FTV），匹配6速自动变速箱。虽然这套组合乍一看没有太过惊艳的数据，但它的实用性却毋庸置疑。尤其是标配的四驱系统，前后桥可按40:60比例进行动力分配，同时还有后桥托森限滑差速器加持，这意味着即使面对复杂地形，兰德酷路泽FJ依旧能够游刃有余。
不过说到兰德酷路泽系列，很多人可能更熟悉J70、J250（普拉多）和J300（兰德酷路泽）三大产品线。而这次曝光的兰德酷路泽FJ则成为系列中尺寸最小的一款车，同时也可以看作是对上世纪60年代J40系列的致敬。值得注意的是，丰田在2006年至2022年期间还推出过带有“FJ”名字的FJ酷路泽，那款车因为独特的复古造型和强悍的越野能力，一度成为不少越野迷心目中的经典。只可惜它已经在2022年停产，所以这次兰德酷路泽FJ的回归也被视为一种情怀延续。
那么，如果你是一个硬派越野车的粉丝，会不会考虑这样一款尺寸更小、更轻便的兰德酷路泽呢？其实，从目前市场来看，小尺寸硬派SUV正在逐渐成为一种趋势。比起动辄五六米的大块头，这类车型显然更适合城市使用，同时还能保持不错的越野性能。它不仅满足了年轻人喜欢探索与冒险的生活方式，同时又无需像大型SUV一样付出高昂的养车成本。
总而言之，兰德酷路泽FJ的出现，无疑为丰田的产品线注入了一股新鲜血液。尽管发布时间推迟至2026年，但从目前曝光的信息来看，它已经拥有了成为爆款的一切潜质。如果未来正式上市，它能否延续兰德酷路泽系列的传奇，并开创属于自己的故事？我们拭目以待！
全部评论 （0）