哈喽大家好啊！
你们的犀利车评老王又来了！
今儿咱们聊聊比亚迪这新出的第二代元PLUS智驾版，号称“智能座舱高阶版-DiLink 100”加持，又是电子怀挡又是HUD，又是智能冰箱，听着是挺唬人，但实际情况如何？
值不值得咱掏腰包？
这配置堆料是真升级还是伪创新？
咱们今天就来扒一扒！
先说说这DiLink 100，比亚迪自己家的智能网联系统，号称高阶版。
高阶在哪儿呢？
预装小迪智能助手，能语音控制，这玩意儿现在很多车都有吧？
音区识别，说白了就是主驾说打开车窗，副驾说打开空调，它能分清谁是谁，这功能实用性有，但也不是什么黑科技。
关键是，这套系统反应速度咋样？
流畅度如何？
用久了会不会卡？
这些才是用户真正在乎的点！
别整那些花里胡哨的，系统卡顿比什么都糟心！
再来看这电子怀挡，逼格是有了，但好用吗？
我之前开过一个朋友的某品牌电子怀挡，挂挡的时候总感觉不踏实，心里没底，万一误操作咋办？
还有这HUD抬头显示，确实方便，不用低头看仪表盘，但显示的信息是不是太多了？
会不会反而分散驾驶员注意力？
这都是需要考虑的问题。
接着说说这智能车载冰箱，说实话，这玩意儿我第一反应就是：真有必要吗？
咱们平时开车，顶多也就带几瓶水，放车门储物格里不就得了？
非得整个冰箱？
夏天制冷效果能有多好？
冬天又能保温多久？
别到时候就图个新鲜劲儿，用不了几次就闲置了。
还不如把这钱花在提升车辆其他性能上，比如底盘调教、NVH控制等等，这些才是真正影响驾驶体验的关键！
最后说说动力，申报信息显示，新款元PLUS的电机最大功率还是150kW，跟现款一样，这……就有点尴尬了。
外观内饰升级了，智能配置也加了，动力却没变，这是“新瓶装旧酒”啊！
这就好比你买了个最新款的手机，处理器还是几年前的，这能忍？
而且，现在市面上20万左右的纯电SUV，动力普遍都在200kW以上了，元PLUS这动力水平，说实话，有点落伍了。
当然，比亚迪这次也推出了搭载“天神之眼”的智驾版本，这倒是值得期待。
不过，智能驾驶这玩意儿，现在还处于发展阶段，各种问题层出不穷，咱们也不能盲目乐观。
具体表现如何，还得等实际体验之后才能下结论。
咱们来总结一下，第二代元PLUS智驾版，配置确实堆了不少，但有些配置的实用性还有待考量。
动力方面没有提升，甚至有点落后于同级别竞争对手。
至于“天神之眼”的智能驾驶，还需要进一步观察。
总的来说，这款车值不值得买，还得看最终的定价和实际体验。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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