哈喽大家好，我这次不是要提汽车了，而是要提自行车！
作为一个酷爱自行车，尤其是公路自行车的自行车爱好者，从去年染上自行车这项爱好以后便迟迟无法自拔，刚开始的时候也是怕自己三天打鱼两天晒网，所以入手了一台入门级公路车。本着2000元左右的预算，想买一台高性价比弯把公路车，于是在网上便做足了功课，最终选择了坎普radon，这款车当时2298元的价格，给到了全铝碳叉以及r3000的禧玛诺小套，可以说性价比确实很高了，但不是很好买，好不容易买到以后，回来骑了一段时间也有点小毛病。
到了冬天以后，基本上就封车没再骑了，然后想着反正也不骑了，干脆卖掉等来年开春以后再买一辆进阶的。到了3月份的时候，天气逐渐回暖，基本上是可以骑车了，特别是近期我们这边开了一条自行车道，我更是按捺不住激动的心情，于是在网上看了看5000元左右的公路车，最后想着考虑一台本地有门店的自行车品牌，那就只能是UCC、美利达和捷安特之间做选择了。
由于我很喜欢内走线破风架，刚好捷安特有一个PCR马上要出了，所以我就去找捷安特门店老板订了这台车，眼瞅着已经4月中旬，看着全国很多地区都已经有货，我们这边还是没有，加上很多人测试这台车觉得不太值得入手，口碑不是很好，加上“鲶鱼头”我自己也确实不太喜欢，于是我也有了退车子的想法。不过我这台车子定了以后，就不能退定金了，也是有些无奈的我看了看捷安特小程序，没想到从4月初开始，或许也是为了给PCR让路，捷安特很多万元以内的公路车有了大降价。
我之前比较中意的TCR SLR也有了1300元的优惠，刚好我记得我们本地门店里就有一台TCR SLR，于是我便趁着下班去了捷安特门店，想问问本地能否有这个优惠。去了店里以后，问过老板才知道，他都不知道有这么个活动，随后打电话咨询了以后才知道，于是他就按照这个价格跟我说想要了就提走吧，随后我便交了剩余的尾款，骑着新车回家了！
一路上我都在感受新车子，之前我也骑过一段时间公路车和山地车，不过相比起我之前的车子，虽然说这台新车子的重量是10.2KG（S码官方数据），但是比起我的坎普radon来说还是要稍重一些，不过骑起来明显能感觉到TCR SLR更好骑，我觉得一方面是这款车配的是禧玛诺4700的大套，加上是顶级铝合金车架和捷安特的品控，导致这款车骑起来特别轻。
当然了，在选车子的时候，我其实不太想考虑一款圈刹，我想考虑的还是一款全内走破风架，尤其是最近上市的新款速比特银河，也就是不到5000元那一款，同样也是4700大套，这次升级了纯油压碟刹，不管说颜值还是性价比都是相当高的，只不过我这1000元的定金不能退，当然选择了这款捷安特TCR SLR我也并不后悔，因为这款车对于我来说已经是完全够用，甚至说绰绰有余了。
总的来说，我对这次买捷安特TCR SLR还是挺满意的，唯一不太满意的就是给店里老板打电话发微信基本上没回复过，当然到了店里面看也能发现他确实是很忙，也是能理解。至于车子，我是真的喜欢，准备再上一天班到了周末直接“全副武装”骑车去我们这边的自行车道，来回差不多要60公里，也不知道我现在得多久骑完，但不管怎么样，胜在行动！
全部评论 （0）