众泰又破产，江南汽车被申请破产重组

许多人或许还依稀记得，曾经有个名为“江南汽车”的汽车制造商，它与众泰汽车有着千丝万缕的联系。江南汽车曾推出一款价格亲民至极的江南TT车型，起售价仅为2.08万元。在自主品牌尚未繁荣的那些年，这款低价位的江南TT无疑帮助不少人实现了驾车梦。

近期媒体报道披露，湖南江南汽车制造有限公司已进入破产重组程序，相关案号为（2021）湘01破11号。此消息于2021年11月4日公开，申请方为伟巴斯特车顶供暖系统（上海）有限公司，而被申请方正是江南汽车。

资料显示，江南汽车自2001年11月8日成立以来，一直以3.2亿元的注册资本稳健运营，公司法定代表人为金浙勇。其业务范围涵盖了汽车的研发、生产、销售及维修等多个领域。值得注意的是，江南汽车实际上由众泰汽车股份有限公司全资持有，两者之间的关系极为紧密。

众泰汽车今年的遭遇可谓一波三折。年初，众泰汽车宣布已有两家意向投资人缴纳了保密及意向保证金，其股价因此在短短半年内飙升超过500%。然而好景不长，6月份意向投资人突然宣布终止投资，导致众泰汽车股价应声下跌。

时至今日，众泰汽车仍处于停产重整的困境中，尚未找到新的投资者。鉴于江南汽车与众泰汽车之间的深厚业务联系，江南汽车的处境同样不容乐观。

谈及江南TT，其前身江南奥拓曾在市场上占据一席之地。2011年，江南TT以2.08至2.58万元的价格区间上市，作为一款经济实惠的代步车受到了消费者的关注。车身尺寸为3300*1465*1410mm，轴距2175mm，定位为微型车，搭载0.8L三缸电喷汽油机，最大马力36匹，配备4速手动变速箱。

江南TT的配置水平低得让人难以置信，它缺乏现代汽车常见的ABS防抱死系统、安全气囊等安全设备，最低配车型甚至连空调都未配备。这无疑是一款非常原始的汽车产品。

如今，随着电动汽车的兴起，消费者可以以稍高的价格购买到如宏光Mini EV等入门级电动车型。这些车型在动力性能和安全性方面都远超当年的江南TT。众泰汽车的衰落，很大程度上源于其过于投机取巧，缺乏长远的产品规划和创新意识。这一品牌的失败再次提醒我们，在汽车工业领域，唯有真才实学才能立足，投机者最终难逃被淘汰的命运。