大型 SUV 因车身长度超 5 米，转弯半径大，在窄路掉头、地库等场景驾驶难度颇高，所以 “转弯半径” 是购车必看参数。腾势 N9 作为大型 SUV 的佼佼者，搭载易三方技术与大角度后轮转向，展现出非凡的灵活性。

其最小转弯半径仅 4.65m，在重庆网红串联掉头路段，除腾势 N9 外的其他大型 SUV 掉头后只能拐进最外侧车道，而它凭借独特技术进入第二车道并加速超越。在日常驾驶中，腾势 N9 的这一优势更为显著。无论是狭窄路口、老旧小区，还是立体车库，它都能畅通无阻地一把过，轻松程度远超很多百万豪车。哪怕在红绿灯路口或狭窄车道掉头遇到后车催促，腾势 N9 也能凭借易三方技术，毫无压力地完成 “一把掉头”，真正做到又大又灵活，重新定义了大型 SUV 的灵动标准 。

#腾势N9又大又灵活#