大众轿车其实只有两款轿车，分别是帕萨特和高尔夫，为什么呢？

大众其实只有两款轿车，别再说有很多了，这两款车分别是帕萨特和高尔夫。咱先说帕萨特，它包括 CC 桑塔纳、迈腾还有帕萨特。接下来咱再延展挨个说 CC 号称最美轿跑，它其实就属于帕萨特体系，它除了我们能看到的地方之外，其它什么平台还有动力总成都和帕萨特一样。所以这个最美轿跑的名号真心有点拿不上台面。

桑塔纳大家都知道是上汽大众整的，它其实就属于第二代的帕萨特。你上汽大众有了，我一汽大众也要有同级的产品，所以 07 年从国外引进的帕萨特 b6 就给了一汽大众，名字叫作迈腾。这回大家应该明白了吧。一汽大众和上汽大众的中高端产品就是帕萨特，而且还是桑塔纳的后期延续。

再来说高尔夫它包括高尔夫、捷达、宝来、朗逸、速腾还有零度。高尔夫是在 1974 年推出的两厢车，当时销量很牛逼，但共有两厢车还是不行的，三厢车的需求量还是很大的。所以大众就整了一个三厢车，名字叫作捷达。没错，捷达就是在高尔夫的底子上做了一个拉皮修改，就成了三厢的高尔夫。后来一汽大众引进了二代到四代的捷达，把名字又改成了宝来，所以宝来就变成了专供车。

06 年，三代捷达迎来了换代叫法，从宝来又换成了速腾。所以捷达等于宝来等于速腾等于新速腾。新速腾再等电，它还是专供车，朗逸和凌渡也都是捷达的，它俩和宝来还有速腾都是一个级别的，而且都属于上汽大众。所以大众的入门车型，也就捷达血统还这么点，其他都是专供没跑。