奇瑞深夜致歉,天门山测试因细节疏漏导致意外发生,反映出企业安全管理亟待加强,公众监督是推动行业责任落实的关键

奇瑞这次的天门山事故,真让我觉得行业在安全管理上的细节真不能掉以轻心。说实话,我平时也是行业从业的,看了事件的经过,那个防护绳的卸扣居然会脆弱到脱落,挺让人摸不着头脑。是不是有点太大意了?反正我理解,测试环节往往看似简单,但背后隐藏的风险很多,比如这个卸扣,要保证不出意外,可能得多加个备用措施。可惜了,仅仅一个看似不起眼的连接点,竟然成为了事故的导火索。

我之前也有类似的经验,记得去年我们在做某个高配版本的越野测试,临时在泥泞山路上模拟极限状态。那次我和工程师闹了一番,反复检查所有绳索、绑绳点,结果还是多了一层保险措施。后来同行问我,为什么这么折腾?我就笑了:安全这事,绝不能因为技术再牛也不能掉以轻心。这次奇瑞事件告诉我,一个细节出错,可能导致整个测试中断,甚至伤害企业声誉。

奇瑞深夜致歉,天门山测试因细节疏漏导致意外发生,反映出企业安全管理亟待加强,公众监督是推动行业责任落实的关键-有驾

大家奇瑞一直靠性价比在市场混,有时候我就在想,为什么要在天门山那么复杂的地方搞极限测试?难不成是想借那风景吸引更多注意?(这段先按下不表)但话说回来,是不是有人看到这个风险自我安慰,反正也只是测试,出点事没关系?这我不敢完全认同。问题是,公共场所本身就有很多不确定因素,比如游客突然出现,或者风景区的地形变化。刹那间的疏忽,就可能引发更大问题。

对比同样价位的车,比如吉利或者长安的极限表达,奇瑞的个性是敢做敢试,我觉得这点其实挺好的。不是每个品牌都愿意把车搞得像个野人,很多厂商还是走低调路线。而奇瑞这次的做法,我猜测可能也是一种试水吧——在公众视线中展现实力,但又没有完全到冒险的程度。其实我还在想,奇瑞是怎么想的?难道他们觉得天门山风景区——绝佳背景,能让车更牛?(这猜测有点扯远,但感觉合理——反正没有深究,也许只是一种营销策略。)

事故的核心其实很简单——安全检查环节的流程把控不到位。一个卸扣脱落,由于没有多重保险,最终造成了失控。这个失控不是很严重,但足以让车辆撞到护栏,稍有不慎就可能造成更灾难的后果。奇瑞官方说没伤人,也没破坏环境,算是运气好吧。这个事发生后,奇瑞也很快就主动发声明,承认问题、道歉。这点我得说,态度还算诚恳,起码没有推诿责任。可我总感觉,道歉就是第一步,真正的教训还得靠整改。

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在我自己操作测试时,曾经遇到过类似的事情——一个小零件松了,没有装紧,差点让整个测试泡汤。那次我还特意认识到细节决定成败这句话的真理。奇瑞这次的事故,也让我觉得,他们可能是因为赶着去展示性能,忽略了安全管理。要做好极限测试,第一步就是安全意识要第一。你说,要是搞在工厂里,按部就班检测多一点,不会出这个错,但公众场合就意味着更高要求。

资料显示,奇瑞近期在市场上还算努力,比如去年推出那款智享牌SUV,卖得还不错,有不少用户反映开起来靠谱,就是内饰配置让人不满意。我认为,这次事件虽然算是挫折,但也是一种成长。像我有个朋友说,事故曝光反而让企业更清醒。但说真心话,公益性测试让公众担心,安全预案必须严到极致,否则后果太严重。

这个事情之后,我在想,车企是不是该从根本上反思:不能让公众觉得在景区折腾玩意,以为就像放电影、搞秀一样。试想,如果更严重点,谁来承担责任?景区游客或许会非常不满;如果出点大事,社会舆论可能一锅端。这点不难理解——安全是第一线,把所有可能的风险都考虑进去。快修建类似的漏洞,也算我多年的老司机心得吧。

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奇瑞的官方声明里面提到,会赔偿、修复、反思。我相信这也算是一种负责任的表现,但我更关心的是,后续他们怎么把安全做细,安全措施能不能落实到每一个细节。安全永远那条红线,试验车的每个连接点、绑绳都不能忽视。之前我还看到某同行说,车企测试,像打仗一样,不能战战兢兢但得严阵以待。

而公众的关注其实也是一种提醒。毕竟,车企要靠产品赢天下,不是凭事故罢工的笑料。今年国产车越做越扎实,奇瑞还能再闯,是不是也该多花点时间在心细如发上?这次事件让我想到,像我们行业,所有的细节都不能忽略。这话听起来有点啰嗦,但我真是这么觉得。你们觉得呢?如果是你家车,发生一次意外,你还会相信偶然吗?

反正,我自己对奇瑞这个品牌还算认可,毕竟敢探索,敢试错,某种程度上也是行业向前推进的动力。只希望他们能引以为戒,别再因为这些微不足道的小疏漏葬送整体形象。要是能把安全做得比以前更细致,或许还能赢得更多大家的信任——这不光是奇瑞的问题,是我们整个行业的事情。

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实际上,也有可能我太低估了安全的复杂性。也许那个卸扣问题在供应链环节就有疏漏,毕竟供应链就像生活中的零散拼凑,一环出错整个链条就会出问题(这点我没细想过,估算也不多,但这是常识)。看来,企业除了自己严把关外,还得从供应链源头控把关,不然总有漏掉的风险。

试问一句,测试那么高风险的极限场景,是否一定要在景区这样公共的地方?是不是还有更安全、更专业的场地好一点?我觉得,或者说,车企要更加尊重公共空间的界限。偶尔想出圈,展示性能,本无可厚非,但不能以牺牲安全为代价。你们有没有想,下一次,奇瑞或者其他品牌还会出现意外吗?还是会变得更谨慎、更专业?

这事件留给我的最深印象,就是细节决定成败。而我们也只能希望,奇瑞这次能真真正正吸取教训,把安全放在首位,不然下次犯同样的错,说不定就真会出大事了。

奇瑞深夜致歉,天门山测试因细节疏漏导致意外发生,反映出企业安全管理亟待加强,公众监督是推动行业责任落实的关键-有驾

你们怎么看?现场安全措施做到位了吗?或者,你觉得像在风景区这样公共场所搞极限测试,应该怎么平衡?欢迎评论我扯远了,实话实说,这事让我觉得其实行业还是要多点人命关天的责任感。

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