为什么会发生公交串车呢？因为公交线路本身就不稳定，每辆公交车有各自的计划发车时间，但从这一站开到下一站，在每一站等乘客上下车，这都是变数。
一旦在哪一个点耽误了，就会发生晚点现象，几乎是不可能再回到正轨上的，只会越到越晚，直到最终等到下一班公交车。
举个例子，当一辆公交车来晚了，它与上一班公交车的间隔时间变长了，在下一站等他的乘客自然就多了。这样一来，公交车在这一站停留的时间就会变长。
所以晚点的公交车在每一站都要花更多的时间，晚点的时间就会越来越晚，而提前到达的公交车也将会不停的越到越早，知道最终赶上上一班公交车，最终的结果就是公交串车了。
有什么办法防止公交串车吗？
有问题，当然要解决了。在研究人员的努力下，还是想出了几个策略，有一个策略是只是晚点的公交车，在没有乘客的站不停车，或者限制每一站上车的人数，公交车停车的时间倒是少了。
但是我们上不了车，有什么用？另一个办法是为公交时刻表预留更多的时间，这些额外的时间也叫做缓冲时间。也就是说提前到站的公交车会在某个公交站先坐停留到预定时间再出发。我晚点的公交车就要被抛弃了吗？
其实现在的交通运输系统已经能够追踪公交车的实时位置，这就可以实行实时指令，离得太远的会收到拉近距离的指示，太近的就会收到拉开距离的指示，这在一定程度上能够避免串车。
虽然现在我们仍然在天天等公交中，但是相信技术的进步总有一天能完全解决公交串车的问题。
当然了，你想避免公交串车，最好的办法就是不坐公交车，
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