"兄弟，这车得劲！"上周陪朋友去看车，在宝骏4S店里，他坐进驾驶座一通操作后，直接蹦出这么一句。这辆挂着"享境"车标的新车，让他这个开惯了混动家轿的老司机来了兴致。作为一款刚上市不久的中大型新能源车，它12.98万的起步价确实让人心动，但真正打动人的，还得是坐进车里的那份"越级享受"。
推开4S店玻璃门，第一眼就被展车流畅的车身线条吸引。5米多的车长在展厅里显得格外大气，溜背造型搭配隐藏式门把手，科技感扑面而来。销售小哥介绍时特意提到："这车风阻系数0.198Cd，比很多跑车还低。"这话听着有点夸张，但仔细看确实下了功夫——前保险杠两侧的导流槽、车顶扰流板、轮毂上的空气动力学设计，处处都在跟风较劲。
坐进驾驶舱，15.6英寸的中控屏像块超大平板，系统界面清爽得让人眼前一亮。语音助手更是一绝，说方言都能听懂，"导航去人民广场"话音未落，路线已经规划好了。最惊喜的是座椅，Nappa真皮触感细腻不说，坐上去就像被温柔环抱。1.8米的大个子朋友调整好坐姿后，后排还能轻松翘起二郎腿，这空间表现堪比移动客厅。
"要不要试试智能驾驶？"销售的提议让我们来了兴趣。开启城市领航模式后，车子像装了"智慧大脑"。在周边道路测试时，遇到突然加塞的车辆，系统主动减速避让；红灯前自动刹停，绿灯亮起还能自行启动。方向盘后的拨杆藏着黑科技，轻轻一拨就能激活自动驾驶，这种"动动手指就能解放双脚"的体验，让同行的朋友直呼过瘾。
动力系统的组合也很巧妙。1.5T发动机和电动机配合默契，深踩油门时推背感明显，但又不会让乘客猝不及防。最让人安心的是馈电状态下的油耗，4.8L/100km的数据实测下来很实在。储物空间设计堪称教科书级别：前排手机无线充电板带防滑垫，后排空调出风口下方藏着两个USB接口，连后备箱都分层设计，放倒后排能拼出张"双人床"。
安全配置上更是下足血本。79.8%的高强度钢车身像件"金钟罩"，10个安全气囊组成360°防护网。销售现场演示了碰撞预警系统，当测试车接近障碍物时，AEB系统果断介入刹停。底盘配备的FSD自适应减振系统也很给力，在铺装路面行驶如履平地，过减速带时震动处理得干净利落。
价格牌上的数字让人忍不住算账：顶配不到15.4万，标配车型12万多点。现在购车还有置换补贴和八大礼包，相当于又省下一顿火锅钱。对比同价位车型，能买到C级车尺寸、带L2级智驾的新能源车，确实不多见。
离开展厅时，朋友已经预约了试驾。"你发现没？"他边走边说，"空调出风口会自动避开直吹乘员，氛围灯能随音乐变色，这些细节太戳年轻人了。"确实，这台定价亲民的新能源车，藏着太多超出预期的小心思。从4S店出来，看着满街的紧凑型轿车，突然觉得：或许换个思路，15万也能活出20万的精彩。
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