近日,驾质网接到小鹏MONA M03车主李先生的投诉。
他在2025年4月24日19时16分,驾驶小鹏M03发生追尾事故,造成多车受损。陈先生怀疑,车辆存在刹车失效的安全隐患。
按照陈先生的说法,在多次与小鹏方交涉的过程中,对方拒不提供EDR数据,以不明来源且真实性存疑的数据冒充原车数据。
从车主提供的事故视频来看,车辆处于低速行驶状态,在一个小加速后追尾前方车辆。
车主表示在追尾发生时,他是有踩下刹车的,但是车辆并没有能刹停,所以他怀疑事故是属于辅助智驾功能失效。之所以这么判断,是因为自动紧急制动(AEB)启动了,但是车辆还是撞了上去。
如果还原一下当时的情况,就是AEB功能启动但是没有刹停车辆,反而是造成四轮抱死产生滑行。这时,车主虽然踩下刹车,但是因为四轮滑行,车辆失去制动效果。
当然,这只是车主根据当时情况做出的猜测,具体是什么原因,还需要EDR数据来验证。
只是,车主向小鹏4S店、小鹏官方申请调取行车事件数据记录EDR时,小鹏官方拖了45天就是不给调取,这更是加大了车主的怀疑。
在驾质网看来,事故已经发生了,这是无法挽回的,但是小鹏官方有必要帮助车主了解事故发生的具体原因,解答车主的疑虑,让以后可以放心地用车。
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