2025年了还有些新上市的车载重只有375KG

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从小米汽车 2.8 万交付量说起：普通人的买车经，知足才是真幸福

奥迪和华为？这波操作能载入汽车史！ 奥迪和华为合作的第一台车，一汽奥迪Q6L e-tron终于来了！ 奥迪成为了第一个，加入华为智驾阵营的国际大牌车企。 “中国芯”的德系豪华车，这一刻可以载入中国汽车史！几年前华为在汽车界还没啥名气，谁能想到几年后，能和奥迪“灵魂共振”。 Q6L e-tron的“”含华量“”到底有多高？对其他国外豪华品牌，又有哪些重大影响？ 造电车奥迪本身很拼，在长春投资300亿建厂，但这还不够，国内新能源汽车太卷了，奥迪想在国内找一个足够强的搭子，看中了华为的技术，那一年是2019年，到现在已经合作了六年，可见奥迪的眼光有多毒辣。 奥迪有PPE豪华纯电动平台，有E³ 1.2电子架构，华为有高阶辅助驾驶，有芯片，有激光雷达，两家都足够的硬，那开发中到底听谁的？ 其实这个问题不存在，这本质上是一个定制化需求，华为按照奥迪要求，提供2个激光雷达和11个摄像头，基于华为乾崑智驾，实现了NCA、LCC与ACC的辅助驾驶，可以在城区里领航辅助，大大减少你的疲劳感，尤其堵车的时候，真的把你解放了。 还有APA、RPA、AVP的泊车辅助，到了停车场，它就可以自己去找车位，自己的停车，反过来也能来电梯口接你，就像你有一个真人司机。而且能一直OTA

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