2023年，国产新能源车市场呈现爆发式增长，每月都有众多车企推出新型车型，新车推出数量创下历史新高，远超过去数年的总和。在新能源领域，中国车企表现强势，整体竞争力不断提升。其中，比亚迪集团凭借出色的销售业绩继续领先市场，销量达到302万辆，成为全球销量最高的新能源车企，并在全汽车品牌中位列第九，超越了铃木汽车。
比亚迪单一品牌实现了301.2万辆的销售业绩。在过去的三年里，比亚迪的年销量呈现惊人的跳跃式增长：2021年销售73万辆，2022年猛增至186万辆，而在2023年更是达到了302万辆，同比增长62.36%。此外，新能源车累计销量超过630万辆，毫无争议地成为销量冠军。同时，比亚迪不断扩大品牌版图，相继推出了腾势、仰望和方程豹等品牌，旨在进军中高端新能源车市场。
从车型销售情况来看，比亚迪宋系列表现最佳，其中包括宋PLUS DM-i、宋PLUS EV和宋Pro等三款车型，总销量已突破60万辆。旗舰轿车系列——比亚迪汉DM-i和汉EV，累计销量超过25万辆，是国内中大型轿车市场的翘楚。
比亚迪唐DM-i和唐EV销量突破15万辆大关，在中型SUV市场上表现卓越。此外，比亚迪元PLUS、秦系列、海鸥、海豚、海豹以及驱逐舰05和护卫舰07等车型，也在各自的细分市场取得了显著成绩，其中不乏多次月销超过2万辆的热门车型。
腾势品牌自成立起，在2023年全年共售出127840辆汽车，其中腾势D9成为销量领先的MPV车型。仰望U8在12月份售出了1593辆，稳坐百万级新能源SUV市场的领头羊地位。方程豹旗下的首款硬派越野车豹5上市后表现强劲，首个完整自然月便交付了5086辆，连续多周跻身国产硬派越野车前五名，显示出强劲的后劲。
在新能源车的繁荣时代，比亚迪崭露头角，成为无可争议的最大赢家。到了2023年，比亚迪已稳坐中国汽车企业的头把交椅，不仅在本国市场位居车企销量榜首，更成为中国汽车市场品牌销量第一，且在全球新能源车市场销量中也独占鳌头。这一成就标志着自1984年中国汽车行业进入合资时代以来，中国车企首次超越了合资车企，实现了历史性的突破。
比亚迪的销量大增，首先得益于中国汽车市场的巨大规模和新能源政策的推动。在出口方面，比亚迪也实现了惊人的增长，同比增长334%，累计出口新能源乘用车达24辆，市场遍布欧洲、美洲和亚洲等多个国家和地区，包括德国和日本等汽车强国。此外，比亚迪还计划在欧洲的匈牙利建设新能源乘用车生产基地，进一步拓展其国际业务版图。
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