领克车主的西藏惊魂记，竟然是因为一块小小的“防虫网”？这事儿一出，网上炸开了锅！
话说这位钟先生，开着他的领克900雄心勃勃进藏自驾，结果在海拔近5000米的那曲，车子突然罢工了！这荒山野岭的，可不是闹着玩的。还好领克的售后给力，几个小时就赶到现场，把人安全送到了酒店。
经过一番检查，你猜怎么着？罪魁祸首居然是加装的“防虫网”！这玩意儿被泥巴糊得死死的，发动机散热不良，直接引发了故障。不得不说，这剧情反转得有点让人措手不及。
领克高管穆军也赶紧出来说话，苦口婆心劝大家别装这“防虫网”。他说这玩意儿看着不起眼，其实风险大着呢！泥巴、蚊虫、树叶、灰尘，啥都能给它堵上，到时候发动机散热不好，可不是闹着玩的。
其实，很多车主加装“防虫网”都是为了保护水箱，觉得能挡住一些飞虫和杂物。但这东西真成了“双刃剑”，好处没看到多少，坏处倒是实实在在的。你想啊，西藏那种路况，泥泞不堪，这“防虫网”不就成了个天然的“泥巴收集器”吗？
再说，发动机散热本来就靠进气格栅，你再加个“防虫网”挡着，散热效果肯定大打折扣。特别是夏天高温天气，或者长时间高速行驶，更容易出问题。与其到时候抛锚在路上，还不如一开始就别装这玩意儿。
当然，也有人说，这“防虫网”也不是一无是处，至少能挡住一些大块的杂物，避免直接撞到水箱。但这就像给手机贴膜一样，贴了膜防刮花，但也影响了触感和透光度。归根结底，还是得看个人需求和使用场景。
不过，领克这次的事件也给我们提了个醒：改装需谨慎！任何改装都可能存在潜在风险，一定要充分了解后再做决定。别为了图一时方便，最后给自己添麻烦。
话说回来，领克的售后服务还是值得点赞的！在那么高海拔的地区，还能快速响应，及时处理问题，真是不容易。这也给其他车企树立了个好榜样。
最后，还是想问问大家，你们觉得这“防虫网”该装吗？欢迎在评论区分享你的看法！
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