多家车企订立2025年销量目标，2024年市场表现较好的比亚迪、吉利汽车、小米汽车、零跑汽车、极氪汽车等公司信心满满，看看他们2025年究竟有多高的销售目标？

比亚迪：500万辆

比亚迪早前就传出了2025年产销不低于500万辆的消息，其中至少300万辆将搭载高速NAO及以上的智驾系统。

你可以认为比亚迪把战略中心转移到智驾而不是销量，也可以认为比亚迪计划通过智驾提升销量。

畅销车，海豹

比亚迪2024年销量是427万辆，目标500万辆相当于增长17%，增量73万。考虑到年底海外销量的增长，我认为这个500万的销量目标还是过于保守了。

吉利汽车：271万辆

吉利汽车2025年全年销量目标为271万辆（不含吉利控股旗下的沃尔沃、宝腾），公司2024年全年销量超217万辆，超额完成目标，2025年的销量目标相当于比2024年销量增长25%。

吉利星愿

其中，吉利品牌200万辆，极氪品牌32万辆，领克品牌39万辆；新能源汽车合计150万辆，同比增长69%。

从预期来看，吉利汽车有做好准备燃油车销量下降，增量主要看新能源汽车。

鸿蒙智行：100万辆？

有机构预测鸿蒙智行2025年销量达到100万台，我觉得这难度还挺高的。一方面，问界的销量再突破就有压力，当前增加主要看智界R7，其他产品有口碑但是不一定能卖得好。

我认为如果鸿蒙智行四界合计能做到80万也很优秀，相当于从BBA手中再拿下35万市场份额，也是足够优秀的成绩。

鸿蒙智行2024年累计交付444956辆，稳坐中国车市成交均价No.1。

理想汽车：70万辆

机构预测理想汽车2025年销量达到70万台，对标理想24年的销量50万台，增速40%，这个要看新产品啥时候推出已经是否有显著优势了。

理想L6

小鹏汽车：50万辆

机构预测小鹏汽车2025年销量目标为50万台，以小鹏MO3的销售态势和小鹏计划2025年招聘6000人的计划，这个销量目标还有机会实现的

小鹏M03

小米汽车：30万辆

2025年交付目标：30万辆，比2024年增长130%。小米汽车除了SU7在售，还将推出YU7，按照12月份销量测算，相信小米汽车2025年可以达成销量目标。

小米汽车2024年交付超过13万辆，其中12月份交付超过25000辆。

小米以一款车型SU7短时间月销量就冲破了25000台，品牌影响力、生产组织能力都值得很多深耕多年的老厂商学习。

深蓝汽车：50万

深蓝汽车预计2025年全球销量突破50万辆，其中国内销量40万辆，海外销量10万辆。2024年，深蓝汽车销量24.39万辆，这意味着2025年销量要翻一番。国内销量目标40万辆就意味着月均销量3.33万辆，对标2024年12月份销量3.66万辆，应该说有一定机会，但是挑战也很大。

零跑汽车：50万辆

零跑汽车2025年交付目标：50万辆。

2024年12月，零跑汽车单月交付量42517台，2024年累计交付近30万台。

零跑汽车2025年销量目标50万台，相当于比2024年销量增长67％，相当于月均销量4.18万辆。

极氪汽车：32万辆

极氪汽车宣布，2025年将挑战32万台的销量目标！

极氪7X

极氪ZEEKR公布2024年全年交付数据为222123台，同比增长87%，年度目标完成率超96.5%。其中12月交付新车27,190台，同比增长102%。

零跑汽车2025年销量目标32万台，比2024年销量增长45％，相当于月均销量2.67万辆，看上去问题不大？

星纪元et

阿维塔：22万辆

早前，长安汽车宣布阿维塔汽车2025年销量目标22万辆。

对车企来说，2025年注定也是竞争残酷的一年，因为海外市场可能因为各种原因萎缩，大家不得不在国内市场卷起来。与此同时，节节败退的合资品牌也将寻求稳住阵脚，产品和价格的竞争将不可避免。

而这，正是消费者喜闻乐见的。