15万带激光雷达的华为智驾SUV！综合续航1300km，燃油车慌了

华为和上汽联手搞了个大新闻：刚刚曝光的鸿蒙智行第五界新车，尚界H5，直接把“激光雷达+华为ADS高阶智驾”的SUV价格干到了15万级别！ 你刷到的那张售价图大概率是真的：增程版起步15.98万，纯电版16.98万起，顶配居然不到20万。 这是要掀桌子的节奏？ 往下看细节！

全系标配华为ADS 4.0智驾系统。 高配Max版堆料猛到飞起：车顶顶着问界M9同款192线激光雷达，加上4D毫米波雷达，能在没高精地图的城里自己开（无图NCA）。 实测复杂路口通过率91%，还能跨楼层自动找车位，新手停不进的小胡同它一把入库。 低配Pro版更绝：砍了激光雷达走纯视觉路线，但基础高速智驾、自动跟车这些功能一个不砍，价格直接拉到15万区间，过去这价格连个L2都难配齐。

动力这块，上汽贡献了当家技术。 增程版塞了1.5L增程器，搭配150kW大电机，官方数据满油满电跑超1300km，亏电油耗才5.19L/100km。 纯电版直接上800V高压平台，配180kW电机，充电10分钟能补能400km，单次续航最长655km。 对需要长途又怕充电排队的用户来说，增程版简直是物理外挂。

乘坐空间向舒适性全面倾斜。 2840mm轴距比Model Y还长，后排座椅特意加宽到1520mm，标准“真三座”设计，实测三个成年人坐进去肩膀不打架。 溜背造型下身高1米8的坐直了头顶还有一拳半，腿部空间轻松塞下三个拳头。 后备箱放下婴儿车再叠两个28寸行李箱没压力。

这台车背后是华为和上汽“5000人团队死磕”的成果。 上汽负责底盘调校和供应链管理，直接共享了星云平台的制造经验。 华为包办智驾和鸿蒙座舱，研发时间缩短了30%，成本直降15%-20%。 60亿砸出专属工厂，超1000家经销商抢合作，提车点覆盖全国华为门店。

真正杀伤力在横向对比。 顶配Max版卖19.98万，比同带激光雷达的小鹏G6便宜近4万，探测距离还远30%；对标Model Y后驱版价差拉大到10万，智驾功能更适合中国路况（比如能自动找充电桩泊车）。 同级燃油SUV更惨：本田CR-V混动版卖24万，智驾还在L2入门级，油耗还高出一截。

配置单藏着小心机。 高配砍掉多余雷达保留核心传感器，低配靠纯视觉降本；用钢铝混合车身减重降耗；连车内HUD都做了简化版。 但这些取舍让你15万就摸到华为高阶智驾门槛，以前这钱只够买燃油车中控屏。