在消费观念日益成熟的当下，汽车品牌的长期发展往往取决于其能否持续满足用户的深层需求。累计交付量作为品牌与用户长期互动的结果，能够客观反映出品牌在市场中的真实地位。领克品牌近期达成累计交付量 150 万台的成绩，这一数据背后，是品牌在产品、技术、用户关系等多方面长期投入的体现，也为观察中国汽车品牌的成长路径提供了一个具体样本。
领克将用户视为价值共创伙伴，而非单纯的消费者。超 39% 的增换购比例、71% 的新老用户推荐率，体现了用户对品牌的深度认可。旗舰车型领克 900 的新增用户中，80% 为置换客群，其中 30% 来自传统豪华品牌，说明其成功进入高端用户市场。用户生态方面，335 家官方认证 Co 客领地、1.2 万家领地伙伴，累计举办超 3.2 万场活动，使车主从 “购车” 延伸到 “找到同好”。第 150 万位车主 “中国野生动物摄影第一人” 奚志农的选择，反映出品牌与用户在价值观上的共鸣，他们同为 “未知之境的探索者”，这种精神契合让 “Co 客” 群体成为品牌重要资产。
领克的产品矩阵覆盖 SUV、轿车，包含燃油、插混、纯电类型，每款车都有明确标签。安全方面，领克 Z20 以 87.8% 的综合得分获得 2025 年 Euro NCAP 全球 SUV 安全第一，落实 “全域安全 +” 理念；性能方面，领克 03 等车型延续赛道基因，车队在 TCR 世界巡回赛 6 年斩获 7 个冠军，使 “中国性能车” 从概念变为现实。旗舰车型领克 900 上市后连续 8 周稳居大型 SUV 销量前三，6 月跃居全尺寸高端混动 SUV 亚军；领克 08 EM-P 成为全球高端插混标杆；计划于第三季度末上市的领克 10 EM-P，将进一步补全轿车矩阵，让 “全能” 定位更扎实。
技术是领克发展的核心支撑。“全球最强高端电混” EM-P 智能电混技术，凭借 3DHT Pro/Evo 技术和智能能量管理，实现 CLTC 续航超 1400km，兼顾节能与性能，超 24.8 万的加权成交价证明其高端化成功。SPA Evo、CMA Evo 等架构支撑产品跨代升级，实现 “去哪都好开”。从赛道技术下放到电混技术突破，领克用技术实力将不可见的技术转化为用户可感知的体验，完成从技术跟跑到技术引领的跨越。
领克的全球化并非单一产品输出，而是 “技术 + 品牌” 的全面输出。目前覆盖 40 个市场、130 家网点，欧洲品牌认知度达 16%，连续三年登《凯度 BrandZ 中国全球化品牌 50 强》。从领克 08 EM-P 树立欧洲高端插混标杆，到技术架构向全球输出，已从 “产品出海” 升级为 “价值出海”，让世界看到中国品牌的技术实力。
自 2016 年创立起，领克就带着 “挑战惯例” 的基因，未走传统发展路径。150 万台的交付量并非偶然，其背后有高价值数据支撑：2025 年 5 月全品类加权成交价达 18.9 万元，超越主流合资品牌；2025 年上半年三年保值率 54.58%，9 款车进入细分市场前十，其中领克 03、领克 07、领克 09 位居各自领域第一。这些数据共同显示出领克在高价值市场已形成稳定的品牌影响力。
150 万台的累计交付量，是领克发展历程中的一个量化节点，它浓缩了品牌在产品布局、技术研发、用户运营、全球化等方面的阶段性成果。但对于品牌而言，这一数据更应被视为持续进化的起点。未来，领克需要基于现有基础，在用户需求洞察、技术创新速度、全球化深度等方面持续优化，以保持增长动能，同时为中国汽车品牌在全球市场的竞争力提升提供实践参考。
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