说起现在这车市，可不是当年“老三样”的年代了。
以前攒钱就图个皮实耐用，现在呢？
光发动机够劲儿可不行，得看你这“电驹”能跑多远，车里舒不舒坦。
吉利银河这回捣鼓出的星耀8，嚷嚷着要来一波“豪华平权”，这话听着就有点儿“凡尔赛”，它真有这能耐？
先瞅瞅这价儿，十一万多起跳，直接奔着比亚迪汉DM-i这些个“老炮儿”去了。
这价码一亮出来，不少人嘴上都快抹蜜了，直呼“瑞思拜”。
可回头一想，这天上掉馅饼的事儿，靠谱吗？
外形上，星耀8算是花了点心思。
“涟漪美学”，听着跟念咒似的，其实就是把咱老祖宗留下来的东西掺和进去，像那车灯，灵感说是从古建的飞檐上来的。
瞅着是挺别致，但也有人嘀咕，这味儿是不是有点冲，少了点自己的精气神？
内里嘛，星耀8自诩“中式奢华”，软乎乎的地方是不少，摸起来也算趁手。
车里还搞了个“零醛认证”，现在人谁还不在意个身心舒泰，这算是个小确幸。
不过，也有人撇嘴说，就这价儿的车，用料再考究，也甭想着能跟几百万的“陆地公务舱”掰手腕。
智能家什是星耀8的重头戏。
三块大彩电，加上能听懂人话的“小秘书”，科幻感是有了。
可真用起来，这“小秘书”是不是真那么灵光，还得打个问号。
毕竟，现在不少车机系统，都跟脑回路堵塞似的，驴唇不对马嘴，让人干瞪眼。
当然，最要紧的还得说是它的混动系统。
星耀8整出俩版本，一个主攻爆发力，一个主打省油。
官方给的数据是挺诱人，但实战表现如何，还得看用户的口碑。
毕竟，续航这事儿，跟当天的路况，还有你踩油门的脚力，都有点“剪不断理还乱”的关系。
星耀8还武装了L2级的驾辅系统，高配车型还加装了激光雷达。
这玩意儿听着就跟“高达”似的，高大上，但眼下看来，这玩意儿还不能完全让你“葛优瘫”。
该踩脚刹的时候，还得你自个儿来。
安危这块儿，星耀8号称车身用了高强度钢，电池也做了滴水不漏的处理。
但真要撞上了，能不能让车里的人毫发无损，谁也不敢拍胸脯。
所以，星耀8到底是不是“六边形战士”，还真不好盖棺定论。
它的长处很扎眼，价钱实惠，配置够炫，里里外外也下了功夫。
但短板也很明显，牌子响亮度不如“迪王”，技术靠谱度也得让时间来淘洗。
说白了，星耀8就像一个铆足劲儿想考高分，又不想掏太多补课费的学生。
它确实很卖力，也小有成就，但要真想成为学霸，还得再接再厉。
绕回一开始的问题，便宜当真能有好货？
在车市，这事儿不总是成立的。
但星耀8的出现，起码给了消费者一个新选项。
它能不能在混动车圈里混出个名堂，还得看它接下来的造化。
毕竟，掏腰包的老爷们才是最终的“话事人”。
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