7速干式DSG与，7速湿式DSG的区别

1、干式和湿式双离合器的核心差异在于扭矩的传递方式。干式双离合器依赖离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩，而湿式双离合器则通过浸没在油液中的湿式离合器摩擦片来传递扭矩。值得一提的是，DSG仅是大众对双离合的专有称谓，并已作为商标注册。

2、干式和湿式双离合的主要区别在于离合器片的工作环境。湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中，而干式双离合的离合器片则直接与发动机飞轮相接触。

3、不同制造商对其双离合变速箱有不同的命名方式，从技术层面讲，各家的双离合变速箱都具备独特之处。

4、对于功率为9 TDI（105马力/77千瓦）的发动机，配备7档DSG变速箱相比6档湿式双离合变速箱能节省超过10%的燃油。由于干式扭矩传输相对较小，因此更多用于小排量汽车，而湿式则常用于大排量汽车。

5、湿式离合器被安装在一个充满液压油的封闭油腔内，这为其提供了出色的调节能力和散热性能，从而能够传递更大的扭矩，这是干式和湿式双离合之间的显著区别。

6、湿式双离合相较于干式具有更多优势，当然价格也相对更高。湿式双离合由同轴装配的多片离合器组成，包含一大一小两组离合器，共同安装在充满液压油的密封油室中。