八月MPV销量惨淡榜 单车分析请自备纸笔
在8月份的汽车市场中，多款MPV车型的销量表现让人心疼，作为车主与购车者，在选车时可得多留个心眼。让我来为大家一一剖析这些不幸的MPV吧。
第十位是
比亚迪宋MAX DM
。本应因比亚迪的品牌力量而大卖，可惜这个MPV在八月份的销量仅有十台，实在让人费解。或许是因为车价偏高，配置没有吸引力，再加上市场竞争如潮，消费者挑剔得很，这款车最终只好独自默默待着。
接下来是
五菱凯捷
。曾几何时，这款车声势浩大，月销量可达六千多台，便凭借着亲民的价格与宽敞的空间一跃成为MPV市场的黑马。然而情况变了，八月份的销量只剩下44台，真是让人唏嘘。市场瞬息万变，跟不上潮流的车型自然难以立足。
第三款是
大众途安L
。在咱们这儿，见到它的机会少得可怜。八月份它的销量仅为45台，外观不佳，动力不足，配置低，价格却高达15万，谁会愿意为它买单呢？
红旗HQ9
名为高端商务MPV，价格从36万起，号召力却未能吸引消费者。或许买了之后才会后悔，为何付出这么多却得不到心仪的享受。
荣威imax 8
则是另一款冷门国产MPV，尽管在安全性上表现良好，可是消费者的热情还是未能唤醒，八月份的销售量仅为141台。好车也有无奈，市场竞争果然坚韧。
排在第六的是
起亚嘉华
，这款7座MPV同样受冷落，尽管有着出色配置与合理价格，销量却只有153台，真是市场偏见让人无奈。
在第七的位置，我们看到的是
比亚迪腾势D9 EV
，八月只售出459台，造成销量不佳的原因主要是续航问题，让潜在用户在购买决策上犹豫不决。
现代库斯途
同样面临价格与配置的瓶颈，八月份销量为653台，上市不久，然而高价却只老老实实配置了一台小排量发动机，让人觉得性价比太低。
在前两名的压轴中，
理想MEGA
作为唯一的7座MPV上线，虽然产品力尚可，但外观却让人难以支撑，选购的用户需深思熟虑外形对购车的重要性。
最后登场的是
北京奔驰V级
，以842台的销量居榜首，虽然这车型在梅赛德斯旗下名号加身，实际生产商是福建奔驰，近50万的裸车价实在让人疑惑，除了空间宽敞，其他方面比起奔驰威霆来并不占优势。
总的来说，八月份的这十款MPV车型表现都相当惨淡。购车可不是一时兴起，避免被华丽广告牵着鼻子走，多了解市场、阅读车主评论，才能挑选出真正适合自己的座驾。买车这事，确实得谨慎行事，买得其所才能心安理得。
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