谈及购车初衷，无非是为了日常出行、接送孩子，以及享受长途自驾游的乐趣。用车五年多来，我的车在每百公里油耗上一直保持在8.5升以上，行驶总里程已近四万公里。当初选择这款车，外观是一个重要因素。我选购的是钛灰色款式，它散发出一种大气、成熟的气质，而且耐脏性也相当好，灰尘在它上面几乎不显眼。不过，车漆略显薄弱，容易被刮擦。即便我的驾驶习惯已算小心，车上还是不知何时留下了几道划痕。在驾驶体验上，即便是空载情况下，这辆自动挡车的动力表现也令人满意。在车辆初期磨合阶段，我特意将车速控制在90公里以下，直至行驶了3000公里。而在为长途旅行做准备，进行首次5000公里的保养后，我逐渐提高了车速。从最初的120公里平稳行驶，到逐渐尝试140公里，再稳定回到120公里，进而提升到160公里，我甚至一度开到了170公里。然而，由于前挡风玻璃并非减速玻璃，高速驾驶时感觉速度过快，令人心生不安。在动力上，即便是在满载情况下，车辆的表现也算不错，只是在爬坡时会感到动力有明显衰减。这时，我会选择主动降档，以增加扭矩，确保顺利爬坡。在空间方面，这款车的表现也颇为出色。当初在选车时，我也曾考虑过现代伊兰特，但最终还是选择了空间更为宽敞的这款车，毕竟我经常需要长途驾驶。与一些B级车相比，这款车的空间感受并不逊色，长途驾驶也不会带来明显的疲劳感。至于油耗，日常通勤时综合油耗大约在8.5升左右。而在最近的一次长途旅行中，当车速控制在100公里以内时，油耗竟能降至6.5升至6.6升，这无疑是自动六速变速箱的功劳。当然，这款车也并非完美无缺，底盘较低是其一个短板，尤其是自动挡车型，底部变速箱部分较易受损。为此，我特意在4S店加装了一块原厂钢板，以增强保护，自此驾驶起来也更为安心了。
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