不瞒你说，这两天五菱的新车让我有点惊喜。 全新宏光MINIEV来了，整体加长了192毫米，轴距也增加了180毫米，看起来跟小缤果有点神似。 这波操作，不光是尺寸的简单放大，还有不少实打实的升级。
看到实车的第一眼，我就被它圆润可爱的造型吸引住了。
前脸设计玩出了新花样，大灯从椭圆变成了水泡状，配上环形LED灯带和熏黑处理，跟现款比起来档次感提升不少。 新车还学精了，直接推出三门和五门两种版本，轮胎也从12寸升级到了13寸，看来是奔着家用市场去的。
坐进车里，内饰布局跟老款差不多，但细节做了不少改进。双屏设计保留了下来，中控下方的空调出风口加了个椭圆形镀铬装饰，两侧的出风口改成了圆形，看着就舒服多了。
说到动力系统，这车用的是柳州赛克科技的电机，最大功率30千瓦，最高时速100公里。 虽然续航数据还没公布，但参考现款车型的120公里到215公里续航，估计新车也差不到哪去。
价格方面更有意思了。现款车型才3.28万起步，顶配也就9.99万，放眼望去整个市场都找不出第二个这么便宜的。要知道，它最大的竞争对手长安Lumin起步价都要3.79万呢。
不过说实话，现在A00级电动车市场已经不像前几年那么火爆了，就连销量王者宏光MINIEV也遇到了增长瓶颈。 这次加长升级，说白了就是想打开市场新局面。
毕竟现在年轻人买车，除了实用性，还得看颜值和配置。
放眼整个微型电动车市场，竞品也不少。
吉利熊猫2.99万起，零跑T03要4.99万起，江铃易至EV2 PLUS差不多也是这个价位。 但五菱这次的升级确实有诚意，不光是简单加长车身，连细节都做得挺到位。
你要问我新车表现怎么样？等它正式上市了再说。但就冲这次的改款力度，我觉得值得期待。毕竟五菱一直都挺懂“人民需要什么”的，这次的升级八成也是对准了市场痛点。
看完这次的曝光，你觉得新款宏光MINIEV能重回销量巅峰吗？
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