国产销量第一的豪爵也顶不住啦,宣布AFR125全系降价,新款还增配
在国产摩托车领域,豪爵一直是个响当当的名字,连续二十几年在国内销量第一,那真是相当的高傲硬气。旗下车型的价格,一直以来基本都是持平甚至超越合资品牌。就拿自家125中热门的AFR125踏板车来说,曾经售价是要10380元起步,高将近1.2万,比济南铃木UY125还高,这价格让不少人咋舌。
然而,今年国内摩托车市场竞争是愈发激烈,豪爵也表示顶不住了,正式宣布对AFR125开启降价。23款AFR125CBS箱杠版如今只要8980元,AFR125S ABS箱杠版一口价9980元。这个价格终于有点像国产车了,之前那动不动就一万几起步的价格,实在令很多人难以接受,毕竟很多合资125都不用那个价。不过,即便降价了,依旧很多人愿意选择豪爵,因为比起合资品牌,豪爵的做工质量并不会更差,只是豪爵目前大的劣势是没有大排量。
除了老款AFR125降价,此次还一同上市了新款X系列。2025款AFR125X扶手版售价为10280元,还有2025款AFR125X箱杠版,售价为10580元。两个版本都是标配单前ABS防抱死刹车,区别就是有无原厂尾箱跟护杠。至于为何没有后轮ABS,那就是因为新款也依旧是采用前碟后鼓式搭配的刹车系统。
AFR125全系都是采用一台124cc单缸两气门风冷发动机,缸径行程52.4/57.9mm,压缩比9.3:1。大功率6.6kW/7500rmp,峰值扭矩10N.m/5000rmp,折合马力9Ps,极速89km/h。动力性能在如今同级别的风冷125中规中矩,不算优秀,但运行品质和稳定就非常高,这也是此车为何能跟合资车抗衡的原因。
而且,该车采用的几乎都是日、德进口配件,比如配备德国博世ABS、德国欧司朗LED大灯、日本阪东皮带、日本松下传感器……比大部分所谓的合资车用的进口配件还多,不知道的还以为豪爵的车才是合资。
新款X系列的配置也是有升级的,比如升级了VA彩色液晶仪表盘、双瞳透视LED大灯、更大面积的LED尾灯、18w快充USB接口,跟全新的贴花配色。以AFR125X为例,外观上,换装欧司朗定制双瞳透镜大灯,照明效果显著提升;采用全新VA彩屏仪表,UI设计更美观,显示信息更丰富;前面板与尾灯造型焕然一新,战机式LED尾灯辨识度极高;新增18瓦USB双快充接口,实用性大增;全新车身拉花则提升了整车质感。
动力系统方面,豪爵AFR125搭载单缸风冷125cc ESS发动机,这台发动机以静音、平顺、流畅著称。6.6千瓦的大功率和10牛米的大扭矩,配合120公斤的整备质量,实现了动力与操控的平衡。740mm的座高对不同身高的骑士都十分友好,6.5升的油箱容量也保障了一定的续航能力。
安全配置上,ABS版采用博世第10代单通道前轮ABS系统,有效提升制动安全性,因此更推荐消费者选择ABS版本车型。与竞品相比,豪爵AFR125的配置虽未达到极致,但博世ABS、欧司朗透镜大灯等国际品牌零部件,以及高位进气口等设计,都是其独特的竞争优势。
豪爵此次对AFR125进行调价,还反映了国内摩托车市场竞争的白热化。对于消费者而言,这场价格战带来了更多实惠的选择。如果你正在考虑购买一款125踏板车,不妨关注一下豪爵AFR125系列,它或许能满足你的需求。
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