在纯电轿车领域，日产N7凭借12万左右的起售价与品牌背书，一跃成为少有的上市就大卖的合资产品。而这也让不少消费者纠结，不知道该选日产N7，还是价格相仿、产品定位相似的长安启源A07。那么当合资的光环与国产自主品牌相碰撞时，你会怎么选呢？下面不妨让我们通过长安启源A07蓝鲸纯电 525 豪华型（以下简称“长安启源A07”）和日产N7 510 Air（以下简称“日产N7”）的对比，找寻其中的答案。
关于外观和尺寸层面的表现不用多说，长安启源A07与日产N7都是这一价位的佼佼者，不论是设计还是空间表现，都让人挑不出毛病。不过，在动力性能、智能交互，以及安全舒适驾驶感受等方面，两款车还是有一定的差别。
先说动力性能，长安启源A07最大功率为190kW，最大扭矩320N·m，零百加速只要6.9秒。而日产N7的最大功率为160kW，最大扭矩305N・m，但没有公布居然零百加速，但以它过去的数据来分析，估计也是7秒左右了。从家用的角度来说，这两款车的动力输出都足以满足日常生活所需，哪怕满载出地库也不用担心动力不足。
不过，由于长安启源A07是后置后驱，且底盘调校兼顾了家用舒适性与运动属性，因此实际驾驶中，它既能在日常通勤时，通过柔软的悬架过滤路面颠簸，给予家人舒适的乘坐体验；也能在驾驶者想要释放激情时，凭借精准的转向与扎实的底盘支撑，实现高速过弯、紧急变线的稳定操控，真正做到“一车两用”。
相比之下，日产N7主打的就是舒适，这点和日产燃油车的定位相似。其采用的前置前驱布局，配合柔软适中的悬架调校，能有效过滤路面细碎颠簸，让驾乘者在日常通勤与长途旅行中都倍感惬意。对操控性要求不高，追求家用舒适性的消费者，大家可能会喜欢这样的风格。
智能化部分，长安启源A07和日产N7车内都能带来不错的科技感。具体来说，长安启源A07除了支持导航、主副驾驶语音分区唤醒、连续性语音识别、可见即可说等常见智能配置之外，还提供了15.4英寸2.5K超高清悬浮大屏+50英寸长距全信息AR-HUD、L2+级ICC智能领航、车内一键自动泊车、50米循迹倒车等配置，让驾驶变得更轻松、安全。而且，该车还提供了车外语音控制与车外喊话功能，用户在车外即可通过语音开启后备厢等，十分方便。
日产N7的内饰设计看起来比长安启源A07还要简约，15.6英寸中控大屏搭载骁龙 8155芯片，以及DeepSeek-R1上车，人机交互体验还是比较流畅的，颇有国产新能源汽车的感觉。不过，这一价位的日产N7在智能配置方面的表现还是比较让人遗憾的，不说全速自适应巡航，连自适应巡航都没有，只有定速巡航+倒车影像。这样实际体验部分，可能长安启源A07还是更有竞争力。
说到这里，不得不提长安启源A07这次在安全配置方面也是下了功夫。该车不只配备了AEB自动紧急制动，还有540°全视野影像、哨兵模式、千里眼功能，可实现24小时守护车辆安全，全方位保障出行无忧。反观日产N7只配备了AEB自动紧急制动系统。
至于舒适性配置方面，日产N7凭借“日产大沙发”的金字招牌，以柔软且贴合人体工学的座椅设计，的确是在乘坐舒适性上建立起独特优势。但长安启源A07的表现也不容小觑，其不仅同样提供了舒适的“大沙发”，还通过前排座椅加热/通风/按摩，以及头枕音响等，全面提升用车体验。甚至为了进一步提升用户的用车体验，连电动尾门等配置也都一应俱全。
有一说一，在同价位合资车纯电产品里面，日产N7确实很有竞争力。可惜日产N7遇到的是 长安启源A07 这位“全能王者”。这场国产与合资的巅峰对决中，长安启源A07以动力、智能、安全、舒适等多维优势，以及同样有竞争力的价格、空间表现等，无疑更接近“六边形战士”的全能标准。所以，持币待购的小伙伴知道谁更值得买了吗？
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