最新出炉：全球外资汽车轮胎品牌十强！

近期，各大外资轮胎品牌纷纷公布了2024年的业绩报告。在全球汽车市场向电动化转型的大背景下，轮胎行业的巨头们展现出了哪些新的市场趋势和分化情况呢？

首先，欧美轮胎品牌与日韩轮胎品牌的发展态势呈现出明显的分化。在排名上，前十的轮胎企业基本维持了往年的位次，普利司通略微领先米其林，稳坐全球第一的宝座。固特异在收购固铂轮胎后继续调整优化，但大陆集团正在迎头赶上。而韩泰轮胎和横滨橡胶的竞争态势仍不分伯仲。

随着全球汽车市场的转型，轮胎行业也面临着新的挑战和机遇。各轮胎品牌的表现和策略调整，无疑将成为行业关注的焦点。

值得关注的是，外资轮胎企业前十榜单中，日本轮胎企业占据四席。在全球轮胎市场中，按国别统计，日本轮胎数量依然最多，与全球汽车保有量中日本品牌的地位相似。

与2023年相比，米其林、固特异、大陆集团的营收均有所下滑。具体地，米其林在欧洲配套市场销售额下滑了20%，在北美和中美洲也表现出不利的销售情况，下滑了11%。固特异在美洲地区的全年销售额下降了8%，而在EMEA和亚太地区分别下滑了3.2%和2%。

近期，日韩轮胎销售表现强劲，横滨橡胶和锦湖轮胎业绩尤其亮眼，较2023年上涨超过12%。横滨特瑞堡非公路轮胎的收购对业绩提升有显著影响，而锦湖轮胎在欧洲、美国和中国的市场表现均十分出色。外资轮胎品牌聚焦高端市场。

全球轮胎原配市场和中高端市场仍由外资品牌主导，这些品牌的高附加值产品带来了丰厚的利润。面对中低端市场的竞争，这些大牌轮胎企业正积极向高端市场发展，全球汽车车型的升级趋势也推动了高端轮胎的市场地位提升。

以米其林为例，该集团在2024年持续扩大其在重点区域和细分市场的优势，特别是18寸及以上的乘用车轮胎市场。至2024年，此类轮胎占比已达65%，显示出米其林产品高端化的显著成效。横滨橡胶同样在实施大尺寸轮胎战略后，去年18寸及以上乘用车胎销量激增，这也反映了全球消费升级的大趋势。这些外资品牌的战略调整与市场表现，均值得业界和消费者关注。

韩泰轮胎在2024年实现了18英寸轮胎销售比例的显著提升，增至46.5%，同比增长2.3%。这一成就为韩泰带来了显著利润增长，表明了高价值轮胎对韩泰利润的贡献以及公司长期发展的保障。韩泰表示，高价值轮胎的高利润不仅推动了公司的增长，还为其长期发展提供了坚实的基础。

锦湖轮胎在2024年也取得了不错的业绩，其18英寸以上大尺寸轮胎占比增至41.8%，与2020年相比增长了7.5个百分点。这扩大了高收益产品的市场份额，进一步推动了企业的收入和利润增长。

普利司通的2025年战略计划聚焦于高轮辋直径（HRD）轮胎，计划在欧洲和北美原配市场中使18英寸及以上轮胎的销售占比超过70%。预计全球乘用车和轻型商用车的产量调整将在-1%至+1%之间，而全球轮胎替换业务销售额将有所增长。在全球轮胎市场增长缓慢的背景下，中外资轮胎企业将面临更加激烈的竞争。同时，美国全球关税政策的实施也在影响产能和利润分配格局。