1. 在动力表现上，两者相差不大，主要的差异体现在外观设计上。轿跑车型采用了独特的五门掀背式设计，而轿车则采用传统的三厢设计。轿跑车型还配备了原厂的车身大包围，包括更加坚固的前后防撞杆、侧面裙脚以及尾门上的尾翼，这使得整车更具运动感。
2. 内饰方面，轿跑车型采用全黑设计，不提供浅色面料选项。座椅、方向盘、挡杆和手腕部分均使用优质真皮包裹，营造出豪华感。此外，轿跑车型还采用了金属踏板和桶型座椅，提供了更好的包裹性。由于其掀背式设计，轿跑车型的后尾空间相比三厢车型更为宽敞。
3. 在驾驶感受方面，当以中低速行驶时，轿跑车型的车厢后半部分会产生较为明显的共鸣效应。无论是坐在前排还是后排，乘客都能感受到来自车厢后部的“隆隆”声响，这使得轿跑车型的乘坐安静感相较于三厢版轿车稍显不足。
4. 轿跑车型在外观方面还有一些细微的差别，例如前进气格栅的设计以及全黑的后车窗，这些元素都为其增添了独特的魅力。此外，轿跑车型采用了5门掀背式造型，行李舱盖与后风挡融为一体，C柱更加前倾，尾部更短，从车顶到车尾呈现出流畅的弧面过渡，使得车身重心后移，更接近于跑车的风格。
5. 在配置方面，2012款马自达6全系车型均配备了USB插口。值得一提的是，在2011款马自达6车型的基础上，厂家在保持销售价格不变的前提下，为全系车型增配了原厂导航系统。这套多媒体导航系统采用了7英寸液晶显示屏，并具备倒车影像、DVD播放、碟片刻录以及蓝牙接驳等功能。然而，稍显遗憾的是，2012款马自达6并未配备原厂导航系统，配置相对有所缩减。
6. 在动力系统上，2012款马自达6搭载了大家熟知的2.0L自然吸气发动机。这款发动机的最大功率为146马力（108kW）/6500rpm，最大扭矩为183N·m/4000rpm。与之相匹配的是6速手动或5速手自一体变速箱，为驾驶者提供了顺畅的驾驶体验。
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