今天，新别克纯电E5正式上市，这次一共推出了3款车型，一口价只要14.99万元起。那么这台车到底表现怎么样呢？我们一起来看一下。
首先这台车的体量感是很大的，属于是那种敦实厚重，会给人一种很有安全感，而且整个前脸做了一定的简化，除了前脸下方的开口、大灯以及灯组下方的开口之外，就没有多余的设计了，整体显得十分简洁大气。
新别克纯电E5的侧面也是十分厚重，较小的车窗和车门的面积比例也显得很结实，加上隐藏式的门把手、车门下方的镀铬装饰条，让这台车很显大。这台车本身4892mm的车长、1905mm的车宽和2954mm超长轴距，也的确能够在气势上占有一定的优势。
内饰的设计风格则是延续了现在通用家族的家族式设计，一块30英寸一体弧面6K屏占据了整个中控台，另外在细节的地方处理的还是相当高级的。这也是别克一贯的优势。那么这块分辨率达到6K的弧面屏显示的细腻程度相当在线，内置了高通骁龙8155芯片，并且采用了V5.0车机系统，整个操作的流畅度和反应速度都是很在线的。
这套车机系统的语音交互能力也很不错，支持多音区的空调指令，还可以通过语音来调整阅读灯、雾灯、尾门开启角度等等。而且它还新增了AI大模型，除了能够去理解你的意图，还能够帮助解答你日常的一些问题，是不是还挺贴心的？
另外就是新E5的空间表现是相当不错的，前排调整好之后，二排的空间是肉眼可见的大，502超大后备箱容积，放倒后排后还可以拓展到1658L。能够满足日常使用，整个座椅也是相当的舒服，尤其是后排的座椅角度达到了27°，这样坐起来就不会觉得特别的直，长途会更加舒服一些。
这次新款E5最大的特点，就是采用了奥特能2.0多元驱动平台，首先在安全上满足了电池新国标，采用了行业首创3D防拉弧“盔甲”，能够最大程度上保证电池的安全性。而且别克E5还给到了1:1赔付的“零自燃”承诺，是不是对于安全也不焦虑了？另外，整车的最长续航里程达620公里，充电10分钟就能增加210公里续航，也能打消你的里程焦虑。
别克新E5底盘采用了五连杆后悬架，还有VMC智能底盘技术的加持，加上别克一直以来在底盘调校上的优势，你们觉得别克新E5会不会是一匹黑马？
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