新能源技术的持续进化正在改变人们对车辆功能的认知，尤其是中大型SUV这一品类，正从“大空间”“高配置”向“多场景适配”“全周期使用”方向演进。在这样的市场趋势下，2025年5月16日，领克09 EM-P大五座正式上市，不再只强调性能参数或科技标签，而是通过更接近用户生活节奏的配置逻辑和空间设计，构建出适应当下家庭与个人双重用车需求的新能源出行方案。全新推出的山野绿和旷野灰两种车色，也进一步拓宽了产品的风格表现力。
空间设计侧重日常高频使用
领克09 EM-P大五座以五座结构作为产品基础，目标是兼顾舒适体验与储物灵活性。在5042mm车长与2984mm轴距的结构基础上，车辆第二排提供1366mm横向空间与1130mm腿部空间，540mm同级最深坐垫进一步优化长途乘坐体验。座椅均为NAPPA真皮包覆，并具备8点按摩功能，提供三档通风与加热调节。副驾驶设有一键躺平模式，280mm电动腿托最大可调至56°角，提升休憩场景中的身体支撑感。第二排背部集成承重18kg的桌板，可适配办公设备或餐食放置，提升场景拓展能力。后备厢常规容积为691L，二排放倒后拓展至1522L，纵深2075mm，支持放置两米床垫或高于1.8米的垂直长件，满足用户装载和露营需求。
驱动平台与悬挂系统保障全域响应能力
动力系统方面，领克09 EM-P大五座基于SPA平台架构，采用前铝制双叉臂与后集成式多连杆独立悬架系统，底盘铝合金部件占比48%，在减轻簧下质量的同时提升整体结构强度。FYRA-E智能电动四驱系统支持7种驾驶模式，涵盖城市日常、高速巡航、雪地湿滑、越野坑洼等典型场景。整车搭载2.0T发动机与三电机组合，系统综合功率达到408kW，百公里加速4.9秒，提供灵敏的动力响应能力。整车底盘通过25万公里等效耐久测试，覆盖鹅卵石路、搓板路等极端非铺装工况，验证长周期使用下的结构耐久性与操控一致性。
续航能力与补能效率相辅相成
对于频繁出行用户而言，能耗表现和补能效率是重要参考维度。领克09 EM-P大五座搭载40.1kWh宁德时代大平板电池与70L大油箱组合，可实现1430km综合续航，百公里油耗为1L。支持70kW直流快充功能，从20%充至80%电量仅需28分钟，在城市补电频次高的使用情境下具备实际优势。电池配备PTC加热与液冷温控模块，可在-30℃至55℃温度区间内保障放电效率与系统安全性。随车标配7kW家用智能充电桩（价值3990元），支持App远程控制与夜间低谷预约充电，降低使用成本。此外，6.4kW对外放电接口可为电磁炉、咖啡机、投影仪等常用设备供电，扩展露营、郊游、车外办公等场景使用边界。
结构与智能共同构建完整安全方案
安全方面，领克09 EM-P大五座采用超过35%热成型钢材料构建高强度笼式车身，配合前后纵梁与能量吸收设计，在85km/h尾部碰撞与60km/h翻滚测试中确保乘员舱完整。电池系统通过175项专项安全测试，具备三重物理与电子防护设计，从结构隔离、热管理到高压断电形成全链路防护。车辆配备Lynk Co-Pilot Navi辅助驾驶系统，融合24颗高性能感知硬件，包括5个毫米波雷达与12个超声波雷达，支持高速NOA自动变道、大车主动避让等功能。翻滚保护系统可在50ms内完成侧气帘点爆，200ms内完成车门自动解锁、油路断开及紧急联动，保障紧急情况下的车内乘员安全。车内使用“0杂棉、0沥青、0有害溶剂”三“0”健康标准材料，并通过中汽研健康认证，有效控制车内空气环境质量。
新能源车的发展正逐渐脱离早期“配置争夺”的阶段，回归以用户真实生活为中心的产品定义。领克09 EM-P大五座正是在空间、动力、安全、能耗四大方面形成系统化回应，通过实用主义逻辑重构中大型SUV的用户认知。其限时专享价23.58万元，在提供全面功能配置的同时，也控制了用户的入门成本，让高品质新能源SUV变得更易触达。对于希望兼顾家庭出行舒适性、个人驾驶乐趣与生活场景灵活性的用户而言，这款产品已经不仅仅是一辆车，更是一次以生活为原点的深度进化选择。随着新能源产品不断靠近用户日常，这种基于现实场景定向开发的SUV，也将在市场中扮演越来越重要的角色。
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