央广网北京5月17日消息（记者白廷俊 罗宏进）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，今年以来，我国多家自主品牌车企纷纷加力布局海外市场，加大投入组建远洋运输船队，汽车“出海”加速升级。
由上汽集团自主打造的9500车位滚装船日前正式交付使用并首航欧洲。这艘被命名为“安吉安盛”的滚装船是目前装载量最大的汽车运输船之一，最高航行速度可达19节。在此之前，装载量同样超过9000车位的汽车运输船比亚迪“深圳号”在江苏交付，随后开启驶往巴西的航程；今年1月，奇瑞的首条远洋汽车运输船首航欧洲。
上汽安吉物流总经理庄菁雄：后续我们还有7艘超大型的汽车运输船投入使用，到明年1月份，我们的整车远洋运输能力将超过60万辆。我们的整车远洋运输航线将遍布全球主要的汽车市场，目的地将达到100多个。
当前，“加大力度拓展海外市场”成为多数中国车企的共识。随着中国汽车出口规模持续扩大，车企组建各自的远洋运输船队，既有利于降低运输成本，又保障供应链安全稳定。
中国汽车工业协会副秘书长柳燕：从“借船出海”到“造船远航”，不仅有效增强供应链的韧性与稳定，更进一步打破国际航运垄断，掌握中国汽车产业在全球价值链中的话语权，让中国品牌更好地“走出去”。
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