起亚整个 5 月份仅售出 37 辆 EV9

五月对起亚来说是个非常好的月份。这家韩国汽车制造商的销量比去年同期增长了5%。这是起亚连续第八个月实现同比增长，该品牌三款最重要车型的销量均创下新高。

起亚EV9

但对于起亚EV9——这款在美国制造的三排座家用电动汽车来说，情况却恰恰相反。起亚在美国的近800家经销商仅售出了34辆EV9。也就是说，每辆都卖不出去。

EV9 从销售成功沦为销售困境

这对起亚来说似乎是一个巨大的失望。EV9 从未成为该品牌的畅销车型，但至少销量还不错。至少在四月份之前，起亚每月的销量只有几千辆。

今年4月，起亚电动汽车销量暴跌。EV6的销量从2024年第四个月的2051辆暴跌至2025年4月的656辆。EV9的销量则从1572辆暴跌至仅232辆。

然后，到了5月份，情况变得更糟。EV6的销量从2024年的2660辆下降到2025年的801辆。EV9的销量从2024年5月的2187辆下降到2025年5月的37辆，跌至超低水平。

但起亚电动汽车销量的异常暴跌可能与需求无关。我们注意到，在4月份销量报告不佳之后，起亚经销商处的EV6和EV9库存似乎严重短缺。在起亚自己的库存查看器或主要新车搜索网站上，列出的EV9车型不足十辆。

在公布 4 月份数据后，我们联系了起亚。该公司一位代表表示，起亚计划将 EV6 车型升级为 2025 款，将 EV9 车型升级为 2026 款。

经销商没有电动汽车可卖

从Auto Trader和 Cars.com 的数据来看，这种转变需要很长时间。例如，AutoTrader 显示经销商处有 1215 辆新款起亚 EV9 车型。但几乎每一辆都是 2026 款车型，只有渲染图而非实物照片。缺乏实物照片几乎证实了2026 款 EV9尚未在门店发售。相反，经销商知道这些车即将上市。这可能意味着它们几天甚至几周后才能到达展厅。无论如何，它们现在还没有到。

起亚上周才公布了2026款EV9的定价。与去年相比，这款车型的价格实际上有所下调，具体幅度取决于不同的配置级别。对于佐治亚州制造的EV9来说，2025款车型的上市时间较短，于10月底抵达经销商处。2026款EV9将从CCS2快速充电端口切换到特斯拉NACS接口，并支持超级充电桩。

我们已请求与起亚汽车的工作人员联系，以了解更多有关过渡的信息，以及工厂在转换新车型方面是否出现了比预期更长的延误。起亚方面没有安排人员到场。我们已再次联系起亚，试图了解更多信息。

不过，如果你想买Telluride，起亚经销商那里有很多。上次看的时候价格超过 10,000 美元。