你见过能跑1300公里不充电的方盒子越野车吗？就在最近，奇瑞家那个专造电动车的iCAR品牌，悄悄放出了全新V27的官方消息。这辆长得像火柴盒的大块头，要在广州车展正式和大家见面了。别看它方头方脑的样子，肚子里装的增程系统能让它一口气从北京开到上海，中途根本不用找充电桩。
方方正正的车身像极了小时候玩的积木玩具，四个轮子故意做成向外凸出的模样，活像健美先生鼓起的肌肉。车头两层格栅设计得很巧妙，上面是整块黑晶面板，底下留着真正的进气口。最传神的是那两个圆溜溜的大灯，像极了丛林探险家腰带上挂的探照灯。前后保险杠都用上了金属材质，万一磕碰了也不用太心疼。
走到侧面会发现车顶是两块巨型玻璃，阳光好的时候车里亮堂堂的。门把手藏在车门缝里，车速超过20公里就会自动缩进去。21英寸的大脚配上越野轮胎，碾过碎石路就像压饼干似的轻松。车尾那个全尺寸备胎直接挂在尾门上，省出来的后备箱空间能塞下六个登机箱。厂家很贴心准备了两个尺寸，带备胎的版本5米出头，不带备胎的4米9，轴距都是2米9，后排座椅放倒能当双人床用。
最让人放心的是它肚子里那套增程系统。1.5T的专用发动机热效率超过四成，相当于每升油能多跑3公里。配的是宁德时代或国轩高科提供的电池包，根据配置分成三个续航版本。最省钱的用法就是每天通勤用纯电模式，官方说最高能跑150公里，够大多数人上下班往返三天。要是出远门就把油箱加满，综合续航能突破1300公里，从沈阳开到南京都不用加油。
这套系统最聪明的地方在于，平时市区代步完全用电，上高速后发动机会悄悄启动供电。四驱版本能爆发出335匹马力，爬45度陡坡都不用冲刺。经过特殊调校的隔音材料，让发动机工作时车厢里依然安静得像图书馆。后驱版本更适合日常家用，转弯半径比很多轿车都小，菜市场窄路调头也不费劲。
现在很多家庭都在纠结买油车还是电车，这辆方盒子似乎给出了新答案。周末带着全家去郊外露营，泥泞路段开启四驱如履平地。平时接送孩子又安静又省油，学校门口排队时再也不用心疼油钱。那些总担心电动车半路趴窝的人，现在该重新考虑下了吧？你身边有没有人正在为选车犯愁呢？快把这个能跑1300公里的方盒子推荐给他们看看！
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