小米悦享7震撼上市：3秒级加速+800公里续航，25万起售值不值？

6月26日，小米汽车正式发布首款电动SUV悦享7（YU7），定位中大型豪华纯电市场，售价25.35万元起。这款集性能、智能与空间于一体的新车，凭借3.23秒破百的狂暴加速和最高835公里的续航表现，直接对标特斯拉Model X等高端车型，引发行业热议。

性能与续航：重新定义电动SUV标准

悦享7提供三款配置，动力系统堪称同级天花板：

标准版：后驱单电机，235千瓦功率，5.88秒破百，搭载96.3度磷酸铁锂电池，CLTC续航835公里；

Pro版：双电机四驱，365千瓦功率，4.27秒破百，续航770公里；

Max版：双电机四驱，508千瓦功率（690马力），扭矩高达866牛·米，零百加速仅3.23秒，极速253公里/小时，搭载101.7度三元锂电池，续航760公里。

全系支持800V高压快充平台，15分钟可补能620公里，彻底缓解续航焦虑。小米官方称，其碳化硅电驱系统和低至0.245的风阻系数是高效续航的关键。

设计与空间：豪华与科技的平衡

悦享7车身尺寸达4999×1996×1608毫米，轴距3000毫米，溜背造型搭配隐藏式门把手和主动格栅，兼顾运动与实用。内饰提供四种主题配色，标配Nappa真皮座椅、前排123°零重力座椅（带按摩）和后排135°电动调节，1.1米宽的“HyperVision”三联屏（Mini LED）与6.68英寸后排触控屏构成沉浸式交互系统。储物空间达1970升，甚至包含4.6升车载冰箱和25扬声器杜比音响，细节拉满。

智能与安全：全栈自研技术加持

全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片（算力700 TOPS），搭载小米自研端到端辅助驾驶系统，支持城市NOA。车身采用2200MPa热成型钢和防弹电池壳，历经649万公里极端测试，覆盖296个城市路况。雷军强调，安全是“无需妥协的底线”。

市场挑战：产能与交付压力

尽管预售已开启（定金5000元可退），但小米二期工厂7月才投产，年产能仅15万台。部分用户或需等待至2026年提车。这一产能规划能否匹配市场需求，将成为悦享7能否突围的关键。

结语
悦享7以25万级的价格，提供了百万豪车的性能与配置，展现出小米“技术普惠”的野心。然而，在比亚迪、特斯拉等巨头环伺的电动SUV市场，其真实竞争力仍需消费者用订单投票。若产能问题能妥善解决，这款车或将成为2025年最值得期待的国产电动SUV之一。