比亚迪被比喻成“恒大”?长城老魏有点不专业啊。
比亚迪到底,会不会“暴雷”?我觉得,目前阶段,应该不会啊!(先说答案)。
比亚迪的这个融资模式,学名叫“提货权融资”就是,比亚迪的经销商打10%左右的保证金,去比亚迪拿100%的车。
然后呢,这个车的合格证,就压在银行,经销商卖一个车,就去银行”赎回”一个合格证。就是经销商,利用存货质押,向银行融资。
这个模式,对经销商没好处,就对比亚迪有好处!
你看看,比亚迪,就把
比亚迪的提货权质押压业务,是个双刃剑
自己报表上的的“存货”科目余额,转嫁到了经销商的报表上!
比亚迪获得了银行票据,可以用来向供应商买货物,还美化了报表!
(这个业务,就是格力电器的董大姐发明的)
比亚迪的这个融资业务,要顺畅的运作,必须有两个大的逻辑假设,不能消失!
消失了,比亚迪就真的麻烦了,那就是:
1,车好卖,
2,车价不大幅度跌价。
(卖不掉的车,比亚迪要帮银行,从经销商那里回购的)。
就,像茅台没问题,茅台跌价了,他的经销商就会有问题!
你懂了吧?
那你觉得,比亚迪这么做,未来到底有没问题?
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