郑州日产途达 ，这款2020款硬派中型SUV，曾是少数几款配备大梁的车型之一，以16.98万元的起售价，展示了相当高的性价比。尽管它的外观设计看似普通，但其内部的经济实惠却令人难以承受，导致最后的销售业绩并不理想，不得不选择停产。
在途达暂停生产之后，日产决定推出帕拉丁来替代它，但遗憾的是帕拉丁在市场上的表现并不理想，其月销量仅为三位数，与途达当年月销超过1000辆的业绩相比差距甚远。然而，最近海外媒体公开的日产途达的最新一代渲染图，为市场注入了新的希望。据了解，这款新车将在一个全新的平台上进行开发，并在设计与内部装饰风格方面都将经历显著的改变。
从所展示的渲染图中可以观察到，日产途达的全新版本在外观设计上展现了创新的风格。
在车辆的前脸设计中，原先的V型中网被全新设计的四形中网所替代。车内有两条横向的黑色网状格栅，并配有厚实的银色饰品。中央的显眼车标进一步增强了前脸的辨识度。车的两侧都是全新设计的大灯组，下面有大面积的银色护板和小尺寸的侧进气口，再加上清晰的线条，使得整车看起来更加精致和运动。从车身的侧面看，一条流畅的腰线从前到后贯穿而过，前后的轮拱上的黑色轮眉、宽大的侧裙被黑色所环绕，再加上多幅式的轮毂和AT轮胎，都展现出了这款车的硬朗设计风格。
A柱与车窗的装饰条经过了黑化处理，而C柱的车身采用了同色设计，再加上车顶的行李架，使得整个车身显得更加有力量。车辆的尾部也经历了一次创新的设计。
上方凸出的尾翼装配了高位置的刹车灯，两侧则是扁平而修长的尾灯组。内部的光源设计相当复杂，即使没有点亮也能保持良好的辨识度，而中央则由黑色装饰条连接，并保留了英文标识。银色的护板覆盖在下方的黑色区域，如果能够使用双侧双出的排气方式，其运动性能将会提升到一个新的高度。在内部装饰上，全新的设计理念完全消除了廉价的感觉。
左侧由皮革制成的三幅式多功能方向盘，虽然前方的传统指针式仪表盘显得有些保守，但中控区的悬浮式显示屏、空调出风口下方保留的一些物理按键，以及更加紧凑的挡把机构，都显著提升了科技效果。在材料选择上，座椅被大量的柔软材料所覆盖，并配有镀铬装饰和红色缝线作为点缀，同时座椅被皮革材料所覆盖，展现出极高的质感。在配置方面，我们提供了碰撞预警、主动刹车、自动驻车、上坡辅助、前后雷达、定速巡航等一系列完备的功能，并且还将配备L2级的智能驾驶辅助系统。
在动力选择上，这款新车为用户带来了众多的选项。该车型将配备2.0T汽油发动机以及2.3T双涡轮增压柴油发动机。2.0T的发动机具有最大功率185kW和最大扭矩376牛米，与采埃孚9AT变速箱相匹配；2.3T柴油发动机的最大输出功率为190马力，最大扭矩达到450牛米，并与7速自动变速器相匹配。此外，这款新车还搭载了四驱系统和后桥差速锁等越野功能，以满足各种消费者的驾驶需求。
综观全局，全新一代的日产途达在各方面都表现得相当出色。
这款产品采用了创新的外观设计，并巧妙地运用了众多棱角分明的线条，这不仅增强了其运动感，还提升了整体的档次感。车辆的内部装饰已经不再是廉价的，而是转向了更加科技化和豪华的方向。柴油发动机的引入为消费者带来了更为丰富的动力选项。如果未来有机会重新进入国内市场，并通过全方位的技术升级和改良，我相信这将吸引大量消费者的目光，并有可能重新振兴曾经的辉煌。大家可以静观其变，期待全新途达是否能在市场中开创新的篇章。
全部评论 （0）