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2025年7月18日，中国社交媒体上曝光了小鹏G6增程式混动（EREV）版本的谍照，暗示小鹏正计划扩展其G6 SUV产品线！虽然小鹏尚未官方确认，但这款伪装原型车保留了纯电G6的快背式轮廓，新增排气口和底部改动，明确指向增程式动力系统。据未经证实的中国媒体报道，G6 EREV将采用汽油发电机为电池充电，CLTC综合续航高达1400公里！这款车型将与纯电G6并行销售，标志着小鹏从纯电战略向混动市场的重大转变！想知道这款“续航怪兽”有多强？快来关注、转发、点赞，抢先解锁汽车前沿资讯！
谍照显示，G6 EREV外观与2025款纯电G6高度一致，车身尺寸为4758/1920/1650毫米，轴距2890毫米，保持流线型轿跑SUV风格。前脸配备1942毫米全幅LED灯带，新增星紫（Starry Purple）和云贝（Cloud Beige）配色，部分车型搭配暗灰色轮毂和内饰，运动感十足！尾部新增固定式鸭尾扰流板（取代纯电版的主动式扰流板），并确认排气口设计，为增程系统提供散热支持。整车风阻系数低至0.248 Cd，优化能耗与静音表现。
虽然具体动力细节尚未公布，G6 EREV预计搭载1.5L增程器（参考AITO M8的72 kW发动机）+单电机后驱（150 kW/201马力）或双电机四驱（综合约350 kW/476马力），搭配CATL磷酸铁锂（LFP）或三元锂（NMC）电池。据传，纯电续航约200-250 km，综合续航1400 km（CLTC），远超理想L9（1315 km）和腾势N9（1300 km）。电池支持5C超快充电，10分钟可充450 km，低温（-30°C）下10-80%充电仅需15分20秒，效率惊人！电池安全方面，号称可抗1000°C高温、80吨侧压和2000焦耳底部冲击，安全性领先同级！
G6 EREV延续纯电版的智能配置，搭载Turing智能驾驶系统，集成双Nvidia Orin处理器（508 TOPS算力）、2个激光雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波传感器，支持城市/高速NOP、远程泊车和直线召唤，蓝灯提示智驾开启。车内配备10.25英寸仪表盘、15.6英寸中控屏（高通骁龙SA8295P芯片）和9英寸流媒体后视镜，运行X-GPT大语言模型，语音交互如“私人助理”。云感座椅（带加热、冷却、按摩）+18扬声器Xopera音响（960W），打造“移动的智能影院”！储物空间领先，中央扶手箱8.9升，后备厢647升（扩展至1752升）。en.wikipedia.orgcarnewschina.com
2025款纯电G6于3月13日上市，起售价17.68万元，7分钟内获5000+不可退订订单，显示出强劲市场号召力！G6 EREV预计定价20-25万元，对标比亚迪宋PLUS DM-i（15.98万起）和AITO M7（24.98万起），以超长续航和华为级智驾吸引年轻消费者。2025年上半年，小鹏交付12.1万辆，同比增长20%，G6 EREV有望推高销量，挑战理想（20.39万辆）。原型车测试表明，G6 EREV或于2025年底投产，2026年初交付，并计划出口欧洲和澳大利亚，与特斯拉Model Y竞争！
小鹏G6 EREV以1400 km综合续航、5C快充和Turing智驾，完美融合纯电效率与混动长续航！2025年底上市后，它会成为中型SUV市场的“新王”吗？快关注、转发、点赞，第一时间获取更多汽车前沿动态！
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