丰田赛那这款车，最近真是火了，五月份它卖了5000多台，这数字真不小。
以前这车加价二三十万都难买到，现在官方说24万就能买回家，牌照都给你办好。
这事儿，很多人都觉得不可思议。
以前，赛那中配车型得花40万以上，还要排队等很久，买车像抢东西一样。
现在价钱一下子掉下来，有些人可能以为车子不行了，其实不是这样。
它能在很多新能源MPV的冲击下卖得好，不是因为它“认输”了，而是它本身就很有实力。
它用更低的价格，给大家带来了更好的车。
说起这车最吸引人的地方，就是它的内饰。
特别是那套座椅，大家都说它是“埃尔法同款”的头等舱座椅。
这不是随便说说，坐上去你就知道了。
座椅有16个方向能调，你想怎么坐就怎么坐，都能找到舒服的姿势。
座椅还有按摩功能，跑长途的时候按一按，身体就不那么累了。
加热和通风功能也有，冬天暖和，夏天凉快。
旁边还有小桌板，放个水杯或者笔记本很方便。
车里到处都有Type-C充电口，手机充电很方便。
坐在后排，感觉就像在自己的私人客厅里，那种舒服劲儿，真没得说。
空间方面，赛那也做得很好。
车身有5.1米长，设计师把每一点空间都用上了。
特别是第二排座椅，能前后滑动470毫米，这样一来，第三排的人就有更多地方，第二排的人也能躺平了休息。
中间过道有225毫米宽，人走过去很轻松。
就算你拿着两个大箱子，也能直接走到后面去。
还有，第二排用了双层隔音玻璃，车里很安静。
车里85%的地方都包了软皮，坐着很舒服。
这些细节都做得很好。
再说智能配置，丰田这次也变聪明了。
以前丰田的车，大家觉得科技感不强。
现在赛那2024款有三块大屏幕，看着就特别有科技感。
中间的大屏幕有12.3英寸，看着很大气。
更让人惊喜的是，车里这套系统是华为做的。
它用了8155芯片，还有12G内存，用起来特别流畅，跟新手机一样快。
它的语音助手也很厉害，你说话它能听30秒，你跟它聊天它都能听懂。
比如你跟它说“我要回家”，它就会帮你导航，还会帮你调车里的温度，甚至能打开座椅按摩。
这种方便程度，比很多豪车都好用。
赛那的外观设计也很有特点。
车头像高铁一样，LED大灯细长，看着很特别。
车身线条很顺畅，车头两边还有导流槽，这样车在高速上跑得更稳。
这车有5米多长，但是跑起来很稳。
跟别克GL8比，GL8更像商务车，赛那更像家用车，看着很顾家，也更实用。
动力方面，2.5L油电混合系统，听着好像没什么特别的，但实际用起来很厉害。
发动机有189匹马力，加上电机，总功率有183千瓦。
如果你选电动四驱版本，动力会更强。
最让人吃惊的是，这么大的车，百公里油耗只有5到6升，而且加92号汽油就行。
这能给家里省不少油钱。
底盘用了双叉臂独立悬架，这种悬架很好。
它能让车子过减速带很稳，车里的人感觉不到震动。
坐着很舒服，不会觉得晃。
所以，丰田这次做得很棒。
他们把埃尔法的好东西、华为的智能系统、还有省油的优点，都放进了这辆24万的车里。
这车现在很划算。
如果你想换车，趁现在便宜赶紧买，这么好的机会不多见。
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