奇瑞最近是真火啊，这不，又听说他们造了台“神车”，据说长得像奥迪，内饰像奔驰，动力还特别猛，2.0T的发动机，销量更是轻轻松松就过万了。
这事儿听起来是不是有点玄乎？
国产车现在都这么厉害了吗？
我这心里也犯嘀咕，所以就特意去了解了一下，今天跟大家伙儿好好聊聊这台被传得神乎其神的奇瑞艾瑞泽8，看看它到底是不是真有两把刷子。
先说说奇瑞这个牌子吧，以前大家可能觉得它就是个“技术宅”，闷头搞研发，发动机、变速箱这些硬核技术确实厉害，但好像在市场营销、产品包装上总差点意思。
可你看现在，奇瑞是真不一样了。
就拿他们最近那个风云A9L来说，还没正式上市呢，盲订了一个月，订单量就突破5万台了，这速度简直是坐火箭啊！
再看看他们五月份的销量数据，全国总销量20多万台，其中一半儿都是出口到国外去的，在110多个国家和地区卖得都挺好。
这说明啥？
说明奇瑞现在不仅在国内站稳了脚跟，在国际市场上也越来越有面子了，这可不是一般车企能做到的。
那么，回到咱们今天的主角，这台号称“神车”的艾瑞泽8，它到底“神”在哪儿呢？
咱们先从外观说起。
你第一眼看到艾瑞泽8，可能就会觉得它挺高级的。
尤其是侧面那个大溜背的造型，简直和奥迪A7长得一模一样，特别像！
不信你仔细瞧瞧，从车顶到车尾，那线条溜得特别顺畅，看着就很有运动感，感觉随时都能往前冲一样。
车窗后面那块儿，也学着奥迪A7往上翘了一下，运动范儿一下就出来了。
再看前脸，如果不是车头那个奇瑞的标志，你可能真会以为这是奥迪又出了什么新车型呢。
它那个大嘴式的进气格栅，再加上两边儿那犀利的大灯，整个车头看起来特别宽大，也特别低趴，感觉很有冲击力。
我当时就想，要是把奇瑞的标志换成奥迪的四个圈，那真是半点儿都不违和，完全看不出来是奇瑞。
当然，可能有人会觉得这不就是模仿吗？
但我觉得，这叫学习，叫取长补短。
汽车设计嘛，大家互相借鉴一些好的元素，然后自己再琢磨琢磨，做出自己的特色，这很正常。
艾瑞泽8能在借鉴的同时，把车身整体造型做得这么协调、这么好看，这本身就是本事。
它不是那种简单的抄袭，而是把这些优秀的设计元素，巧妙地融入到自己的风格里，让人一眼就能记住它。
外观说完了，咱们再看看内饰。
如果说外观让你想到了奥迪，那当你打开车门，坐进艾瑞泽8车里的时候，你可能又会有一种错觉——这内饰，怎么有点像奔驰啊？
最吸引人的，肯定是车里那两块连在一起的大屏幕，行话叫“双联屏”。
这两块屏幕都是12.3英寸的，把仪表盘和中控台连成了一片，这种设计理念，和奔驰A级、奔驰GLB这些车简直一模一样。
一下子就把车里的科技感和豪华感提升了好几个档次！
而且，这两块屏幕里装的是奇瑞自己的Lion车机系统，功能特别多，像高德地图、华为Hicar、苹果CarPlay这些都能用，还能语音控制，手机也能远程控制车子，还能联网升级。
最关键的是，它用的是骁龙8155芯片，这可是现在车机芯片里特别厉害的，所以系统用起来特别流畅，一点都不卡顿，操作起来也很顺手。
除了这“双联屏”，艾瑞泽8在内饰的一些小细节上也挺用心的。
比如说，除了最低配的那款，其他车型都带一个前半段能打开的全景天窗。
这天窗的作用可大了，不仅能让车里更亮堂，采光效果特别好，还能通风。
要是天气热，天窗上面还有个遮阳板，能挡太阳，挺实用的。
我觉得全景天窗这东西，优点肯定比缺点多。
再说说空间，这可是大家买车特别关心的一点。
艾瑞泽8虽然定位是A级车，但它的尺寸数据，比如车长4780毫米，宽度1843毫米，高度1469毫米，轴距2790毫米，这些数据都快赶上B级车了。
这说明啥？
说明它车里空间肯定小不了！
尤其是后排，坐进去腿部空间特别宽敞，座椅也做得又大又软乎，坐着很舒服，就算长时间坐车也不会觉得累。
而且，艾瑞泽8的后排座椅还能放倒，这样一来，后备箱的储物空间就更大了，要是搬个家或者拉点大件行李，那可就太方便了。
最后，咱们聊聊动力。
这可是艾瑞泽8被称作“神车”的一个重要原因。
它有两种发动机可以选择：1.6T和2.0T。
先说1.6T的发动机，它能爆发出197匹马力，扭矩能达到290牛·米。
这个数据对于一台1.6T的发动机来说，已经非常出色了，在同级别的车里，绝对是数一数二的。
再配上7速双离合变速箱，动力输出特别直接，你踩油门，它就立马有反应，超车、加速什么的都轻轻松松，甚至能给你带来一点点推背感，开起来挺带劲的。
再说说2.0T的发动机，这才是真正的“王牌”！
它能有254匹马力，扭矩更是高达390牛·米。
这个数据，已经能和一些合资品牌的2.0T发动机掰手腕了，有些地方甚至还更强。
同样配上7速双离合变速箱，动力响应那叫一个快，你一踩油门，立马就能感受到源源不断的动力。
无论是平时在城里开车，还是跑高速，都能让你开得特别爽。
而且，你看它车后面，还有双边共四出的排气管，这造型一看就是为运动、为性能设计的，特别唬人。
可能有人会担心，动力这么强，油耗会不会很高啊？
根据大家伙儿的反馈和一些汽车媒体的测试，艾瑞泽8的油耗表现还是挺让人满意的，并没有因为动力强劲就成了“油老虎”。
这主要得益于奇瑞在发动机技术上的积累，还有它那套高效的变速箱，把动力传输得特别合理。
说了这么多，艾瑞泽8到底凭啥能月销过万，成为大家眼中的“畅销车”呢？
我觉得原因主要有以下几点：
第一，就是它长得好看。
学着奥迪A7的样子，让艾瑞泽8看起来特别高级，符合现在年轻人追求时尚和运动的口味。
第二，内饰特别有科技感。
那两块大屏幕，还有最新的芯片，各种智能功能，都让车里充满了未来感，也特别好用，满足了大家对高科技的需求。
第三，空间大。
虽然是个A级车，但空间都快赶上B级车了，尤其是后排，坐着舒服，后备箱也能装很多东西，特别适合家用。
第四，动力强劲。
无论是1.6T还是2.0T，动力都挺够用的，开起来很有劲儿，能满足不同人对动力的需求。
第五，也是最关键的一点，就是它价格特别划算。
艾瑞泽8的官方指导价是9.99万到14.89万元，但现在市场上还有大概2.5万元的优惠！
这意味着啥？
你可能花不到10万块钱，就能买到一台外观像奥迪、内饰像奔驰、动力还特别猛的车！
这性价比，谁能不心动啊？
在现在这个汽车市场，竞争那是相当激烈。
各大车企都想着法儿地吸引消费者。
而艾瑞泽8能卖得这么好，恰恰说明了，只要把产品做得好，把价格定得合理，消费者自然会掏钱买单。
它不仅满足了大家对“高颜值”、“智能化”、“大空间”、“强动力”这些方面的要求，而且在价格上也特别有诚意。
从艾瑞泽8的成功，我们能看出来，咱们中国品牌的汽车现在是越来越厉害了。
它们不再是以前那种“便宜没好货”的代名词了，而是靠着越来越强的设计能力、技术水平和成本控制能力，不断推出让大家惊喜的好车。
艾瑞泽8的成功，无疑给中国汽车品牌打了一针强心剂，也让更多人看到了国产车的希望。
这不仅仅是奇瑞一个公司的成功，更是我们中国汽车工业的成功。
它打破了国外品牌在很多细分市场的垄断，让咱们老百姓在买车的时候，有了更多更好的选择。
我相信，未来会有越来越多像艾瑞泽8这样的“神车”出现，它们会成为中国汽车走向世界的“新名片”！
全部评论 （0）