坦克500，作为当今自主品牌的旗舰燃油车型，其售价不菲，自问世以来便吸引了众多关注的目光。作为当下自主硬派SUV领域的佼佼者，坦克500无疑是一款备受瞩目的车型。尽管它已不是市场上的新面孔，但在最近的试驾过程中，每次等待红灯时，都会引起路人和周围车主的注目。一方面是因为它的罕见，另一方面则是因为它所散发出的强大气场。尽管外界对坦克500存在一些不同的声音，但经过扉旅汽车的体验，我们并未发现其有抄袭的痕迹。相反，它更像是一款大尺寸的美系巡航车，尤其是商务版车型，给人一种舒适到不想用它去越野的感觉。
让我们回到正题。关于坦克500的试驾评测在网络上层出不穷，但关于其灯光方面的测试内容似乎较为稀缺。尽管大部分消费者在选车时可能不会过多关注车辆的大灯，但对于每一位有过夜间驾驶经验的驾驶员来说，车辆的灯光性能至关重要。因此，下面我将为大家分享坦克500灯光方面的实际体验及测试信息。
若您想了解坦克300的测试成绩，请查阅：“改灯”已成过去？扉旅汽车对坦克300矩阵式大灯的实测报告。
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光源配置：坦克500的车灯采用LED技术，远近光均为LED，并具有矩阵式、自适应远近光以及高度调节等特色功能。关于报价，坦克500的大灯单只价格为5280元，相较于其他品牌车型，如赛那7098元、林肯航海家16388元以及沃尔沃XC40纯电版17000元的大灯，坦克500的零整比显得较为合理。然而，要说实惠，坦克300的大灯价格仅两千多元，确实物超所值。值得一提的是，坦克500的前大灯与后尾灯均由长城自家的灯厂曼德光电提供。
关于灯组的构成与配置解析：
坦克500的车灯设计相当精致，结构简洁直观，相较于300更显高级。作为坦克品牌旗舰车型，坦克500的灯组摒弃了300的“原始塑料感”，尺寸足够大，融入巨大的进气格栅两侧，显得非常协调。就价位而言，其大灯造型无愧于身价，具有极高的辨识度，令人印象深刻。
500的大灯内部结构极为直观，因为各项功能的分区一目了然，无需实际操作也能轻松辨别。其矩阵式LED灯组中，外侧灯组负责近光，内侧则负责远光；上方是明亮的LED灯带，下方则是清晰的转向灯，整个结构布局清晰有序。
解锁车辆后，大灯会进行上下摆动，呈现出由近及远的视觉效果；同样，在锁车时，大灯也会上下摆动，然后熄灭。通常的说法是这种设计能帮助驾驶员更好地观察车头前方的障碍物，但实际上，这种设计更多地是为了增添一种仪式感。
在此稍作提醒，近期发现一些网络平台上有针对坦克500车型的激光大灯改装方案，吸引车主们关注。但我想对坦克500的车主们说，不推荐你们改装所谓的“激光大灯”。首先，市面上大部分改装的激光大灯并非真正的激光大灯；其次，激光大灯是自动控制的，不能手动开启，以免对人眼造成不可逆转的伤害。如果你们在野外需要更明亮的照明，可以选择可拆卸的照明灯具，但在普通道路上行驶时，请不要使用。额外提示：任何后加的灯光设备都应该是可拆卸的，日常不使用，因为一旦被查，将面临罚款并需自行拆卸，即使有灯罩也不行！
尾灯部分的辨识度高，采用竖条式设计，与近年新兴SUV车型的设计相呼应。其排列方式让人联想到长城汽车的高端品牌。周围辅以镀铬装饰，点亮后散发的“红光”流露出高端氛围。全新路虎揽胜的尾灯更为纤细，同样采用竖条式设计。路虎宣称揽胜尾灯组的LED亮度行业顶尖，实际观察下来，坦克500的尾灯亮度也相当可观，能够照亮尾部侧后方区域。
关于车灯亮度测量，单位采用勒克斯（Lux），意指当被光均匀照射的物体在1平方米面积上获得的光通量为1流明时，其光照强度为1Lux。举个例子，在黑暗的房间里，点燃一支普通蜡烛，距离蜡烛火焰30厘米处感受到的光照强度约为10Lux。
在车灯照射距离测试中，我们以10Lux作为最低照明标准，并记录下达到这一亮度时的具体距离，以此作为大灯性能的评估终点。通常，车辆前保险杠离地的最小高度为20cm，我们以此作为灯光照射的最低点，进而计算从该点到车头大灯的距离，即为我们所测试的照射距离。
近光照射距离表现优异，甚至超过了路虎揽胜。
坦克500的近光表现堪称出色，最远距离达到了69.8米。一般来说，近光能够超过50米已属难得，若超过60米则堪称卓越。相较于路虎揽胜的62.4米，以及我们之前测试的林肯领航员和宝马X7等全尺寸豪华SUV，坦克500的近光表现尤为出色。因此，评价大灯性能时，不能仅凭车辆价格和灯的价格来判断，实际测试表现才是硬道理。
不过，值得注意的是，坦克500的左右两侧大灯照射距离存在明显差距，左侧仅有36.5米的成绩，实际使用中能明显感觉到左侧亮度不足。这种情况的产生源于我们遵循的欧洲标准，旨在避免左侧灯光对向对行驶车辆造成干扰，而非两侧亮度不同。实际上，两侧大灯的角度不同，左侧角度更低。
至于远光照射距离，坦克500达到了106.2米，符合预期表现。
在远光测试中，坦克500的表现令人满意。对于这款坐姿高、视野通透的硬派SUV而言，超过100米的照射距离在实际体验中相比距离相仿的轿车更具优势。然而，这一表现虽优秀，但结合坦克500的定位、价格以及以往车型测试经验来看，这一成绩在同类车型中属于常态，因此并未带来太多惊喜。
编辑总结：
总体而言，坦克500的大灯表现堪称出色，不负众望。其近光照射距离达到近70米，表现优于大多数豪华大型SUV。远光照射成绩虽无惊喜，但也达到了90分的水平。相较于同价位车型，坦克500的灯光表现堪称一流，足以满足日常驾驶需求。若您有野外露营或穿越的打算，建议额外配备一组可拆卸的射灯，并选取拆卸方便的款式，以便在野外安装使用。需注意的是，在城市内不可使用。关于坦克500的大灯测试至此结束。若各位对车辆行驶感受的细节感兴趣，请关注扉旅汽车，更多内容即将呈现。
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