上汽大众ID.3 GTX将于6月14日上市
2025年粤港澳大湾区车展上,上汽大众的ID.3 GTX运动套件版一亮相就吸引了不少人的注意。官方还宣布这款车会在6月14日正式上市,这下子可是给紧凑型纯电动车市场打了一针“强心剂”啊!
ID.3 GTX运动套件版实拍
ID.3 GTX运动套件版的外观跟海外版一样特别有动感,还加了一些专属的设计,看起来超级运动。前后的保险杠是蜂窝形状的,这样不仅能减少前面乱流,提升性能,看着也像随时准备冲刺的样子。车身用了不少高亮黑的装饰件,和车身的颜色一配,运动感就更强烈了。车尾的“上汽大众”和“ID.3”标志是白色的,在黑色背景里特别显眼。这次展出的那辆车穿了个灰白红撞色的限定车衣,灰白让车看起来很高级,红色点缀又让整体更有视觉冲击力,细节上还有几何图案和“GTX”字样,看着特别酷。它还配了20英寸的双色刀锋轮毂,轮胎是215/45 R20的,扁平比很激进,运动感直接拉满。
内饰高档有氛围,配置丰富科技感强
一坐进车里,就觉得内饰特别有档次,深色系看起来很沉稳。中控台和车门内侧这些地方都用了翻毛皮材料,摸起来手感细腻,看着也很高级。座椅是皮料和翻毛皮混搭的,上面还有红色缝线,跟外面的运动风配一脸,整个车厢的运动氛围直接拉满。
中控屏幕是悬浮式的,旁边还有一个小尺寸的仪表屏,显示效果特别清楚。车机系统的界面也更新了,操作起来更顺滑了。方向盘是三幅式的,多功能按键很方便;换挡机构是怀挡设计,节省空间又高级;中控台像个小岛一样悬浮着,无线充电面板、氛围灯啥的也都安排上了,该有的配置一点不少。前排座椅还能电动调节,带通风和加热功能,冬天夏天都不怕。而且车顶还装了个全景天幕,坐在车里感觉视野特别开阔。
大众ID.3 GTX运动版深度解读
在动力这块儿啊,虽然ID.3 GTX运动套件版还是用那个最大功率125千瓦的后置电机,跟现在的版本一样,但其实它的底盘调校啥的有挺多新花样呢。比如说,方向盘的转向齿比减少了12%,后轮的方向角增加了0.15度,悬挂还降低了10毫米,这些改动让车开起来反应更快了,提速提升了18%,也为以后可能的软件升级(就是常说的OTA)留出了硬件空间。另外,前悬是麦弗逊式的,后悬是五连杆独立悬架,现在重新调整了一下,过弯的时候车身侧倾少了23%,再加上4.7米的小转弯半径,这车在城市里开起来特别灵巧。
大众ID.3 GTX运动套件版呢,外观独特,内饰也很有运动范儿,操控也调得特别好,在新能源车市场上很有竞争力。6月14号正式上市之后,咱们就一起看看它在市场上能有多亮眼的表现吧!
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