B&O，这一在汽车音响领域独树一帜的品牌，始终引领着行业潮流。在深入探讨B&O之前，我们不妨先来看看其广泛的合作阵容。阿斯顿马丁、奔驰的AMG车型、宾利，以及宝马的5系、6系、X5、X6等知名汽车品牌，都与B&O有着紧密的合作关系。这样的合作广泛度，足以证明B&O在汽车音响界的领先地位。
B&O音响品牌，自1925年由Peter.Bang和Svend.Olufsen两位年轻的丹麦工程师在斯特鲁尔城附近创立以来，便开始了其在汽车音响领域的传奇之旅。如今，这一品牌已成长为丹麦最具影响力和价值的品牌。到1978年，美国纽约现代艺术博物馆更是将11件B&O产品纳入永久性设计收藏展品，为其打造了特别的展示空间。由此可见，B&O的音箱不仅代表着精湛的工艺，更是一件件展现艺术魅力的艺术品。

奥迪与B&O的品牌合作源远流长，可以追溯到1997年，当时B&O助力奥迪进行铝合金表面处理的研究，为双方后续的深度合作奠定了基础。至今，这种合作关系已经历了超过20个年头。2005年12月，奥迪A8(D3)问世，它成为了全球首款搭载B&O高保真车载音响系统的豪华汽车，这一里程碑式的事件进一步巩固了双方的合作关系。

那么，B&O高保真车载音响系统究竟有何技术特点呢？
首先，它具备随速音量调节功能。随着车速的提升，外界噪音逐渐增大，而该功能能自动调高音响音量，确保驾驶者能够清晰听到音乐，提高驾驶体验。此外，声场定位技术也是其一大亮点。当驾驶员或后排乘客对音响有特别要求时，该技术能在保证驾驶员位置音响效果的同时，降低或弱化其他位置的声音输出，从而满足个性化的听音需求。

我们进一步探讨奥迪与B&O共同打造的音响系统所采用的前沿技术。以奥迪A8L这款旗舰车型为例，它配备了B&O 3D音响，这一系统融合了Symphoria音频技术。该技术与世界顶尖的音频和多媒体技术研究机构Fraunhofer紧密合作，开发出专为声音信号“后处理”及渲染而设计的Symphoria软件。通过精细分析，软件能将音频信号中的不同声音元素逐一分离，并在车舱内进行巧妙分发。这样一来，音域得到了显著拓展，为每位乘客带来了沉浸式的3D空间感和极致的音响体验。值得一提的是，这项3D音响技术最初是在2015年款奥迪TT的B&O系统中得以应用，并逐渐演变为奥迪高档车型的标配。
16通道功放与17个扬声器：奥迪A8L的音响系统配备了16通道功放，而全车共有17个扬声器，这意味着仅有2个扬声器共享同一信号源。这种配置使得高音、中音和低音能够分别输送到对应的扬声器，从而显著提升了音响的声学效果。这种技术细节的公开，展现了奥迪对自身技术的深厚自信。

扬声器集成技术：B&O的汽车音响都是根据车辆特性进行定制的。必要时，工程师会将其安装在塑封模具内，以确保每个扬声器都能在均匀且稳定的环境下工作。

TrueImage技术：由于乘客和扬声器位置的不确定性，B&O的TrueImage算法被设计为数字信号处理的核心。它智能地将声音分发到每个扬声器，为乘客提供优雅的视听享受。

动态噪音补偿功能（VNC）：当车外噪音增加时，车内的低频音乐可能会受到干扰，导致音乐不完整。此时，动态噪音补偿功能将发挥作用。它通过车辆顶棚模块中的麦克风检测背景噪音，包括车内外的各种噪音，并调整音频算法的输出，以确保驾驶舱内的声音质量始终最佳。

1.B&O高级3D音响系统：

奥迪A8L的音响系统不仅配备了16通道功放和17个扬声器，更融入了B&O的高级3D音响技术。这一系统通过精确的声学设计，将高音、中音和低音分别传输至对应的扬声器，为乘客带来沉浸式的音乐体验。同时，它还结合了TrueImage技术，确保声音在复杂的车内环境中也能保持清晰和稳定。此外，动态噪音补偿功能进一步优化了音乐质量，即使在车外噪音干扰的情况下，也能为驾驶舱内的乘客提供最佳的听觉享受。

2. 声学棱镜技术：

当奥迪A8L的点火系统启动时，两个精致的声学透镜会优雅升起，犹如一个精致的升降音乐舞台。而当系统关闭时，它们又无声无息地退回，为内饰增添了科技感。这些透镜不仅作为特殊的扬声器使用，更能智能调整声音的传播方向，确保车内每个座位的乘客都能享受到如同音乐厅前排般的聆听体验。

3. ICE power技术：

不同于传统功放仅能将最大功率的30%传递至扬声器，B&O高级音响所采用的ICE power技术功率放大器，凭借其紧凑的设计和高效的扩能技术，能将这一比例提升至惊人的90%。这一创新使得音响系统能够轻松输出超过1000瓦的功率，为乘客带来更加纯粹、原汁原味的声音体验。

4. BeoCore功放：

得益于B&O的专利技术，BeoCore D类放大器能够输出超过1900瓦的有效功率。此外，B&O的高级3D音响不仅具备BeoCore功放的功能，还融入了更多创新技术，为乘客带来极致的听觉盛宴。

5. 主动噪音消除技术（ANC）：

为了应对奥迪4.0T发动机的闭缸技术可能带来的噪音问题，B&O音响团队精心研发了主动噪音消除系统。该系统巧妙地在车辆顶篷上布置了四个麦克风，它们能够实时捕捉发动机产生的噪音，并通过精密的算法进行相应补偿，确保在激活气缸关闭功能时，乘员依然能享受到宁静舒适的乘车环境。

丹麦的B&O音响，风格鲜明，呈现出强烈的北欧风情。其低音深沉且富有弹性，中高音则透出一丝冷峻，并带有独特的金属乐器韵味，特别适合聆听钢琴音乐，让人陶醉其中。在介绍了这么多关于音响的技术细节后，我们来一起梳理一下奥迪当前在售车型所配备的音响型号，以便大家能更清晰地记住这些信息。

6.关于音响，这里有个小建议：

尽管蓝牙连接方便快捷，但它却无法完全展现B&O音响的卓越音质。为了真正体验到B&O的精髓，建议您选择无损音乐刻录CD，这样您和您的客户将能享受到更加纯粹的音乐盛宴。
关于音响，除了蓝牙连接方式外，还有更佳的选择。
若要深入体验B&O音响的绝美音质，推荐您尝试无损音乐刻录CD。如此，您与您的客户便能共同沉浸于更加纯粹、动人的音乐世界。
2015年3月31日，哈曼国际工业公司以1.45亿欧元的价格收购了丹麦知名品牌Bang&Olufsen（简称B&O）的汽车音响业务。这意味着哈曼将全面接管B&O的汽车客户程序，并整合其汽车开发和生产资源。

到了2016年11月14日，三星以80亿美元现金（每股112美元）的价格宣布收购顶级音响制造商哈曼卡顿。哈曼卡顿作为三星的子公司，将继续保持其独立运营地位。