2025年9月1日起，电动车新国标标准正式实施了，从此生产的电动自行车必须符合新国标标准，很多车主说从此小包车将成为绝版，真的是这样吗？近日，雅迪、立马、五羊-本田新国标电动车集中亮相，打造出精美的小包车型，他们都有这四大变化，一起来了解一下。
新国标使小包车成为绝版？
电动车的外观可谓是五花八门，令人眼花缭乱，不过在所有的款型当中，小包车是最受欢迎的车型之一，特别是女性用户群体，更喜欢小包车的圆润饱满、流畅线条。
新国标标准实施后，很多车主认为小包车将会成为绝版，主要是新国标限制了电动车的塑料使用比例，要求塑料不得超过整车重量的5.5%。
小包车的外壳主要是大面积的塑料打造的，由于新国标的限制，再使用这么多的塑料势必会超标，这是小包车成为绝版的主要原因。
雅迪、立马、五羊-本田新版电动车集中亮相
要想电动车既满足防火阻燃的要求，又能够不超过塑料使用比例，电动车厂家使用铝镁合金代替塑料，同样让新国标电动车拥有小包车的造型，雅迪、立马、五羊-本田等多款新版电动车集中亮相了。
雅迪毛豆是雅迪刚发布的一款新国标电动车，从外观上看，它属于典型的小包车，整个前面板饱满且线条流畅，内嵌圆形的led透镜大灯，该车型前面板采用一体压榨成型的铝镁合金外壳，整个车身看上去更加协调，浑然一体。
为了满足重量限制，车辆配置48V13Ah的石墨烯电池，未设计后座，而且坐垫以下的座桶位置，也采用了精简的框架结构，三角形结构的支撑，整体看上去有些单薄，不知道其他车主是如何看待的。
除了雅迪以外，立马阿尔法、五羊本田U-be 2026同样都是典型的龟系造型，是我们非常熟悉的小包车，车辆同样采用了大面积的铝镁合金材料，既满足了新国标的要求，又使电动车保留了原来的豪华外形。
新版电动车都有这四大变化
通过使用金属材料打造的小包车，一定会受到广大车主的欢迎，通过这几款车型，我们可以看出，新版电动车他们都有这四大共同点。
用铝镁合金代替塑料
受到新国标的限制，电动自行车不能再大面积的使用塑料材料，要么生产简易款的电动自行车，要么使用其他材料来代替塑料。
雅迪、立马，五羊本田的小包车，均采用了铝镁合金材料代替塑料，完全能够满足新国标的要求，同时还提高了车身质感，电动车的外壳也变得更加耐用，长时间使用也不会出现褪色、老化。
高端车功能下放
在新国标电动车上，还配置了很多新功能，这些功能原来只在高端车上出现，现在已经下放给新国标电动车。
比如北斗卫星定位、 Tcs防侧滑、 Hdc陡坡缓降、低速时大扭矩输出等等，这些功能已经成为新版电动车的标配，提高了车辆的实用性。
超过限速自动断电
新国标同样限制最高时速，在加强了防篡改设计的基础上，还要求电动车电机具备超过限速自动断电的功能。
也就是说，在骑行新国标电动车出行时，当速度超过25公里/小时，电动车电机会自动断电，彻底锁死电动车的最高时速，这样可以防止电动车超速，避免被交警处罚。
销售价格大幅度上涨
由于新国标调整了技术参数，电动车配置发生大变化，同时一些零部件的成本增加，比如铝镁合金材料成本要比塑料高得多，同时增加了诸多的实用功能，这些都提高了电动车的生产成本，导致电动车销售价格大幅上涨，小包车涨价幅度超过1000元。
总结
受到新国标标准的限制，很多车主认为小包车将会成为绝版，不过生产厂家采用了新的生产材料，既满足新国标的要求，又打造出了外观精美的小龟造型的小包车，目前多款产品集中亮相了，这些车辆都具备了四大共同点，总体来说提高了电动车性能，不过价格也有明显的增加。
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