从刚刚上市的2025款凯翼昆仑信息来看，我能清晰感受到凯翼对下沉市场的精准定位。
这款中型SUV以“全款一口价7.89万元起”的价格策略直击市场痛点，而且还新增了1.5T动力系统，提供5座和7座版本选择。
作为一款主打务实路线的中型SUV，它究竟能否凭借高性价比在当下竞争激烈的市场中脱颖而出？
我们来深入分析一下。
先说这个价格， 7.89万起的全款一口价策略直接打破了同级别SUV的价格底线 。
要知道现在中型SUV市场，10万以下的选择已经非常有限，凯翼昆仑此举无疑是要在下沉市场掀起一波风浪。
尤其是部分地区补贴后最低可至6.39万元，这个价格已经逼近A级车范畴，实在是有点扎心。
从产品力看，2025款昆仑保留了此前的设计语言，但在细节上有所精进。
前脸采用“X”状造型与车标呼应，分体式LED大灯造型比较犀利。
说个专业的，这种设计不仅提升了辨识度，还能在一定程度上降低前脸风阻系数。
侧面隐藏式门把手和新款枪灰色轮圈都是当下流行元素，整体风格更偏运动化。
内饰部分，7英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏的配置在这个价位相当给力。 最关键的是，新车机系统整合了华为HiCar和腾讯TAI 4.0生态，还新增了CarLife互联 ，这在同价位车型中绝对算是良心配置。
深度体验后发现，双区域语音控制在实际使用中响应速度不错，识别率也能满足日常需求。
动力系统是这次升级的重点。
新增的1.5T发动机最大输出156马力、230牛米扭矩，匹配6挡湿式双离合变速箱。
按我多年试驾经验，这套动力总成调校得挺中庸，城市路况表现平顺，高速动力储备也够用，WLTC综合油耗8.4L百公里的表现也中规中矩。
对追求动力的用户，还可以选择1.6T甚至2.0T版本，后者最大功率能达到187kW，扭矩高达390N·m，这已经是合资品牌2.0T的水平了。
空间表现是昆仑的一大亮点。
2820mm的轴距在同级别中相当可观，后排腿部空间充裕。
更难得的是提供了7座版本可选，对于三口之家偶尔带上老人孩子出行的场景非常实用。
这一点我特别有发言权——自家的7座SUV在节假日接送亲戚时经常派上大用场。
说到用户体验， 昆仑的定位非常清晰，就是面向三线以下城市及乡镇的务实派用户 。
这类用户对车辆的需求不仅是日常通勤，还要满足偶尔的长途出行需要，所以昆仑的空间表现和燃油经济性恰好符合这一人群的核心需求。
有个有意思的细节是，现在市场上新能源车那么火，凯翼却坚定不移地推出燃油版本，而且价格还做得这么有诚意。
这背后的逻辑其实很清晰——下沉市场充电设施不完善，用户对燃油车的接受度和依赖度仍然很高。
凯翼抓住了这个市场空白，以“以新打旧”“以大打小”的策略切入，相当聪明。
不过话说回来， 昆仑也有几个明显的短板 。
首先是品牌力不足，这在二手车保值率上会有明显体现；其次是智能化水平虽然提升，但与同级别主流合资品牌相比仍有差距；最后是用料和做工，虽然有所提升但仍有改进空间。
好在这些遗憾对于目标用户群体而言并不致命。
总结一下，2025款凯翼昆仑的上市，给了价格敏感、注重性价比的消费者一个不错的选择。
对于预算有限却想买大空间SUV的用户，尤其是三线以下城市的家庭用户，这款车确实值得考虑。
我甚至敢说， 凯翼昆仑这波操作，让不少二手车商的生意都难做了 ——谁愿意多花几万买二手合资SUV，而不选择配置更高、保修更长的全新国产车呢？
说到性价比固然重要，但购车决策还是要结合自身需求。如果你正好需要一款务实、空间大、价格实惠的SUV，并且不太在意品牌溢价，那么2025款凯翼昆仑绝对值得一试。
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