这才是实在的家用车,长4875mm,配1.5T+CVT,喝92油,比朗逸省心

在10万级家用车市场中,大众朗逸的知名度不算低,月销量大多稳定在万辆以上,并直逼日产轩逸,像在今年4月份,朗逸便以近1.4万辆的月销量,跻身轿车销量市场前五。值得一提的是,手握大众朗逸的预算,可选择的同级别家用车并不少,像五菱旗下的凯捷,不但也定位在紧凑型家用车市场,还提供6座布局。虽然凯捷的月销量要逊色于朗逸,却也能稳定在四位数行列,并跻身家用车销量市场前列。那么,站在家用车的角度来看,手握10万元左右的预算,朗逸与凯捷谁更合适入手?

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可以看到,凯捷与朗逸均定位在紧凑型家用车市场,其中,朗逸带来4670(4613)/1806(1765)/1474(1460)mm三围,还有2688(2610)mm轴距。凯捷则拥有4875/1880/1690(1700)mm三围,还有2800mm轴距。通过对比这两款车型的尺寸数据,便能直观发现朗逸的三围、轴距均逊色一筹,使得朗逸整车气场看着也比凯捷气场略有逊色。

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大众朗逸

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五菱凯捷

不仅如此,尺寸的差异化也使得内部空间出现差异化。朗逸提供的是5座布局,其接近2米7的轴距,在诸多合资紧凑型轿车市场中,也算颇有优势,像身高为175cm的男性落座后,也是可以翘个二郎腿,不仅如此,朗逸的后排座椅靠背也支持分比例放倒,以此扩展后备厢的储物能能力。凯捷则提供6个独立座椅,且第三排的座椅可随时折叠隐藏,此状态下的第二排座椅,可以通过支持四向调节的滑轨进行调整,随后放平靠背并打开腿托,这样一来,即便是身高为175cm的男性,在行驶过程中,也能像躺在床上一样平躺在座椅上,以此来提高乘坐舒适性。

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大众朗逸

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五菱凯捷

而动力方面,朗逸分别配备了1.4T和1.5L两款发动机,前者在保留手动挡的基础上,匹配6AT变速箱,带来113马力的最大功率。后者标配7挡干式双离合变速箱,带来150马力的最大功率。凯捷则标配1.5T发动机,在保留手动挡的基础上,匹配模拟8速CVT变速箱,带来147马力和177马力的最大功率。通过对比,可以发现朗逸的性能区间,是要比凯捷整体性能区间逊色不少,尤其是1.5L发动机带来的113马力最大功率,要比凯捷入门的147马力最大功率,差了30多马力。

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大众朗逸

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五菱凯捷

当然,最大功率为150马力的高性能版车型,在整个紧凑型轿车市场中,也是能占据主流地位的。不过,这款朗逸的性能相比较高功率版凯捷来看,也是有近30马力的差距。不仅如此,这款朗逸配备的干式双离合变速箱,稳定、耐用性不如CVT变速箱。另外,不同于凯捷喝92号油,高功率版朗逸要喝95号油,整体看来,朗逸似乎有些不如凯捷省心。

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大众朗逸

至于价格方面,现款朗逸是以10.09-15.99万的价格切入市场,而现款凯捷则是以8.58-12.58万的价格切入市场,相比较之下,便能发现这两款车型的价格虽然有重叠,但凯捷的入手门槛与顶配售价,均要比朗逸实惠些。换而言之,即便凯捷对标了朗逸,却依旧保持着五菱亲民的传统。

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五菱凯捷

通过分析凯捷、朗逸的售价,便能发现二者确有重叠部分,加上这两款车型,又都定位在紧凑型家用车市场,也算得上是对标车型。不过,在对比尺寸、空间、还有性能部分,便又能发现朗逸的实力虽然不错,但相比较凯捷来说,还是会稍有逊色,加上不足9万的起步价,使得凯捷成为实在的家用车,这样看来,对于想要入手家用车的人来说,倒是可以看看凯捷。

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